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全球旅游业显然朝着低成本模式在发展：Air Asia X Azran Osman-Rani
去年，低成本长途航空公司AirAsia X的面世,再次强调了这样一个事实: 航空业正继续以开放的姿态迎接新的业务模式。
2008-01-25
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亚太航空中心：借鉴甘泉航空的失败谋求成功
2008年4月14日：香港甘泉航空在营业17个月以后自愿清盘结业，这引发了人们对于长途廉价航空模式生存能力的忧虑。亚太航空中心在分析这种局面时，表示这种模式应该保存，他们指出：“其它航空公司将从甘泉航空的失败经验中谋求成功。”
2008-04-15
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亚航X的廉价长途航班模式强势发展
2009年3月17日：据亚航X(AirAsia X)的首席执行官Azran Osman-Rani介绍，亚航X已将一个仍未放弃旅行的消费者群体作为目标客户，从而成功抵御了全球经济危机。据路透社一份报道称，2009年余下时间该公司的预售机票收益增长20%，另外每架飞机的平均上座比例——客座率则同比增长了4%。
2009-03-19
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燃油价格高涨未能阻碍亚航盈利
2008年6月23日星期一：燃油价格的急剧高涨并没有对廉价航空亚航（AirAsia）造成困扰，本周早前该航空公司宣布，即使油价达到一桶200美元，他们仍然能够维持盈利。
2008-06-24
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亚洲航空的新策略：辅助收入、Facebook和手机应用
亚航将在今年第三季度迎来其第一亿名客人，它将通过Facebook等社会媒体平台巩固其顾客的忠诚度，并提供特别优惠以提升其手机预订量。
2010-04-26
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