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航空公司分销模式的未来是什么
提升旅行代理销售的竞争看起来将非常激烈，这意味着航空公司需要重新评估他们目前所提供的产品。航空公司如何实现这个可以持续的目标，优化辅助收入，同时确保他们的客户感受到价值的提升，并对航空公司保持忠诚？
2011-02-16
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美航和GDS纷争----如何看待忠诚度和差异化
对于航空公司、GDS和旅游分销商在过去的演变，我并没有什么直接的感受，但在其他行业20年的经验，让我注意到了美国航空和GDS的这场纷争中的一些特别之处，那是关于差异化和忠诚度的。
2011-02-04
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美航与Orbitz的争端：结束GDS时代的第一步？
美国航空表示将在12月1日起停止在Orbitz和Orbitz for Business网站显示其航班信息，Orbitz的首席Barney Harford称此举打响了针对分销渠道的“第一枪”。
2010-11-10
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美航将停止在Orbitz网站显示机票信息
Orbitz Worldwide总裁兼CEO Barney Harford对美国航空要自12月1日起移除在Orbitz网站的航班信息的威胁做出猛烈抨击，称其是“美国航空对旅游分销业发起的广泛攻击”。
2010-11-07
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美国航空公布直连计划详情 称不会收取内容使用费
与美国旅行社协会和商务旅行联盟曾经断言的情况相反，美国航空表示并不打算向获取其基本票价和可选服务信息的旅行社、企业或GDS公司收费。
2010-04-23
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