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航空公司与GDS“分分合合” 究竟为哪般？
航空公司与GDS最近再起纷争，这场风波的起源究竟来自哪儿？降低GDS的分销成本固然是航空公司的目的之一，然而航空公司还希望从GDS手中抢回定价与客户的控制权以及对市场分析与预测极为重要的基础数据。
2011-01-18
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中国低成本航空公司携手GDS之路漫漫
对于低成本航空公司而言， GDS显然是种奢侈的分销渠道。但在航空运输的发达国家，或是航空运输消费相对成熟的国家或地区，随着航空运输需求的日益“饱和”，这种“奢侈”现在已经成为可能。
2010-12-06
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解读民航局发布的外国GDS入华管理规定送审稿
针对7月22日民航局发布的外国GDS入华管理规定送审稿，作者将其与今年初发布的征求意见稿进行了比较，同时对该规定从不同角度进行解读，希望与大家一起讨论该规定实施后对各方的影响。
2011-07-25
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目的地旅游和活动领域如何借助GDS实现全球分销？
目的地旅游和活动产业的分销格局的发展导致需求和供应的增加。GDS可以提供一个庞大的网络分销个别供应商的产品，这意味着OTA、航空公司和酒店可以更多地关注核心客户，并在适当的时机将目的地旅游产品作为辅助产品来销售。
2017-07-10
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博弈中的航空公司-GDS-OTA关系
新科技为旅游业带来变革，让航空公司直接与旅客连接，而这种直连将逐步取代GDS系统为旅游业和航空公司带来更多利益，同时，GDS的收益也会减少。也许是时候想想GDS未来的发展了。
2011-01-16
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酒店营销领域为何如此复杂(二):GDS的整合与OTA的崛起
大多数酒店都不具备与GDS进行协调的能力，它们在库存的营销、销售和分销方面不具备专业的技能，而且过度依赖于OTA。
2013-04-28
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