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面对280亿美元的航司辅助收入,酒店辅助营收的机会在哪?

超过70%的商务旅客受访者表示,除了核心酒店产品之外,他们也会消费旅途餐饮、零售商品和交通出行等服务。通过战略合作和额外忠诚度积分提供租车或餐饮预订等服务,酒店可以增加辅助收入来源。
2018-04-04

酒店客房收入增长疲软,非客房收入能打破困境吗?

放眼整个酒店业,非客房收入还处于探索阶段,并未有“标杆”出现。
2019-12-24

不要以为卖完机票和酒店,生意就结束了!| 5月5日旅讯讲堂报名

机+酒预订结束后,如何连接旅途中的用户,创造辅助营收机会?
2017-04-19

【数字思维】对于旅游辅助产品,航司应该“食之有味”

本期的数字思维聚焦航司在旅游辅助产品上的机会、语音搜索的趋势发展、智能技术与旅客体验之间的关联以及亚太地区旅游公司应用数据分析的调查等内容。
2017-06-18

创略科技杨辰韵:航司的未来增长——私域、数据、智能

航空领域竞争激烈,仅为商务旅客和休闲旅客提供基础的航班服务已经远远不够,那么航司应如何破局?
2021-11-15

全球航司辅助收入暴涨107亿美元,菜单式票价贡献78亿增长

国航、东航、南航、春秋航空去年辅助收入占总收入的比例分别为0.2%、2.3%、0.4%、7.2%;而全球辅收占比最高的精神航空,已经达到46.6%。
2018-11-30

走出客房:酒店要如何从非客房服务中挖出金矿?

酒店在非客房服务产品的研发,从用户真需求出发,则事半功倍。未来皆有可能。
2017-05-10

酒店与渠道之间的爱恨交错,何时才能修得圆满?

长期以来,酒店对于OTA的关系,是爱恨交错,有时也颇有微词;OTA应该帮助酒店更加高效的链接用户提升运营效率,降低运营成本,而不是切断链接造成信息不对称从而赚取高额中间利润。
2017-04-21

美国航空业正在全面萎缩

全球航空业突然发现规模小原来是件好事,甚至还能赚钱。穿越航空的首席财务官Arne Haak指出:“最新的增长率是-4%。”这反映了航空业当前的心态。
2009-07-09

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