搜索港龙航空 - 环球旅讯(TravelDaily)

别了国泰港龙航空，这声再见早已注定

刚满35岁的港龙航空，以停运的方式结束了自己的中年危机。

港龙航空国泰航空

2020-10-22 反馈

永别，港龙航空！

已有35年历史的港龙航空从此将彻底退出历史的舞台。

港龙航空国泰航空

2020-10-23 反馈

国泰22亿重组计划：裁员24%，将停运港龙航空

国泰航空拟2021年每月减少约港币5亿元的现金支出。

国泰国泰航空港龙航空重组

2020-10-22 反馈

捷星航空与国泰航空、港龙航空达成联运协议

捷星航空与国泰和港龙达成新的联运协议。这两项协议分别是捷星的第16项及第17项联运协议。其他联运伙伴包括：澳航、法航-荷航、美航、加航和日航等。

捷星航空国泰航空港龙航空

2010-12-22 反馈

国泰、港龙航空再次大幅下调燃油附加费

近日记者从携程旅行网了解到，国泰、港龙航空再次大幅下调燃油附加费征收标准，下调幅度超过40%。

国泰航空

2008-12-03 反馈

国泰航空重组后，香港航业将何去何从？

无论是香港航空还是国泰航空及香港快运航空，内地市场才是活水源头。

国泰航空港龙航空重组香港航空业

2020-10-23 反馈

国泰航空，一场溃败已不可避免

2020年上半年，国泰航空亏99亿港元，创下历史纪录。

国泰航空港龙航空

2020-10-27 反馈

亚太航空公司将面临更艰难前景

2009年4月16日星期四，悉尼：航空业分析师指出，澳洲航空公司本周所作的决定——裁员、延迟飞机交付和撤去客机等只是个开始；亚太航空公司的前景将更加艰难。

国泰航空港龙航空

2009-04-17 反馈

国泰航空，王者归来：漫长复苏路告终

国泰航空和香港市场再次成为整个亚洲的掌上明珠，指日可待。

国泰航空航空旅游资讯

2024-06-28 反馈

国泰航空上半年客运收益103.96亿港元，可载客量下跌65.7%

2020年首六个月，国泰航空及国泰港龙航空客运量合共440万人次，较2019年同期减少76%。

国泰航空财报

2020-08-27 反馈

别了国泰港龙航空，这声再见早已注定

永别，港龙航空！

国泰22亿重组计划：裁员24%，将停运港龙航空

捷星航空与国泰航空、港龙航空达成联运协议

国泰、港龙航空再次大幅下调燃油附加费

国泰航空重组后，香港航业将何去何从？

国泰航空，一场溃败已不可避免

亚太航空公司将面临更艰难前景

国泰航空，王者归来：漫长复苏路告终

国泰航空上半年客运收益103.96亿港元，可载客量下跌65.7%

相关企业

阅读排行

评论

搜索问题反馈

微信扫码分享

内容资讯

旅讯活动

产品&服务

关于