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中东航空市场:沙特阿拉伯的“愿景2030”

“愿景2030”的目标是到2030年实现3亿人次的航空旅客量。
2024-06-28

【投融资快报】海航系重回邮轮市场,是越挫越勇,还是空穴来风?

海航系是真的重回邮轮市场,还是只是空穴来风?除了海航集团要收购新邮轮的传言,本期的投融资中,携程参投印度最大OTA MakeMyTrip, 海航投资的美国OTA Travana“夭折”了,指南猫并购简旅科技等内容也是本周关注的焦点。
2017-05-07

【数字思维】旅游企业手中数据的价值被充分利用了吗?

在旅游企业的数字营销中,数据的价值真被充分利用,发挥价值了吗?本期的数字思维聚焦酒店和航司在数字营销及营销推广上的具体案例和一些方法论。
2017-05-05

如何实现航空旅行的非商品化?

为了实现航空旅行的非商品化,航空公司本身应该提供真正的产品差异化,通过直销让其产品在搜索过程中脱颖而出。
2011-10-25

新东航的战略烦恼:加入哪家联盟?

要知道新东航究竟花落谁家,我们还是有必要静下来认真地思考。目前三大联盟在全球的优势区域哪?他们在亚洲地区的势力范围如何?新东航是否有必要加入联盟?新东航实施联盟的战略目标是什么?
2010-03-08

航空公司与互联网可以基因重构吗?

航空公司为什么在真的互联网到来的时候显得那么慌乱和局促,固步自封也许就是症结所在。
2014-02-25

“廉价”航空亟待发展“空间”

作者认为如果我国航空运输市场管制政策能够进一步放松,市场竞争主体数量增加,机场第三方服务模式得以实现,“廉价”航空才会有真正的发展“空间”。
2011-03-16

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