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海航系大转型挑战重重，能否“平稳落地”？

转型成果不尽如人意。

海航

2023-06-08 反馈

东航承认“非常可能”与新航达成交易

2008年5月19日星期一：新加坡航空（新航）与东航之间持续的商谈，意味着双方交易即将进行，新航试图再次收购东航的股份。

新航东航国航

2008-05-20 反馈

资不抵债的山航将退市，但国航对其增资纾困仍需时间

自6月15日起山航股票进入退市整理期。

山航退市国航

2023-06-12 反馈

海航亏损640亿：吉祥航空欲接锅，但亏损的锅谁来背？

2021年第一季度亏损收窄，引入战略投资者，海航有救了？

海航吉祥航空

2021-04-30 反馈

中航信与东航重续服务交易协议，为期三年

中国航信已向联交所申请，而联交所已授出豁免。

中航信东航

2020-09-11 反馈

东航达美各购法荷航10%股份，法荷航购维珍31%股份

中国东航与达美航空将分别以约3.75亿欧元，各购买法荷航集团10%的股份；法荷航则计划以2.2亿欧元收购英国维珍航空31%的股份。

东航达美航空法荷航

2017-07-28 反馈

海航推进以票价为基准的常旅客计划　意欲何为？

随着民航业的发展，里程奖励作为营销成本的一种，已不能按常旅客的收益贡献进行合理配置，现在航司决定变更常旅客计划以扭转局面。

常旅客计划忠诚度计划海航

2017-03-31 反馈

胆大谋略——海航进军高端航空市场

笔者认为，海航推全商务舱与其步步为营的谋略一脉相承，通过打造高端品牌，海航试图进一步扩大其在国内航空业中的影响力。

海航全商务舱

2012-12-26 反馈

海航急速扩张整合发展模式引人深思

在欧美经济持续低迷，中国经济走低风险压力不减的今天，海航这种“先大后强、以大带强”的发展模式再次引来众多的质疑和思考。

海航香港航空 IPO

2012-03-01 反馈

海航控股“摘星”

有人离场，但未知还有很多。

海航

2022-05-20 反馈

海航系大转型挑战重重，能否“平稳落地”？

东航承认“非常可能”与新航达成交易

资不抵债的山航将退市，但国航对其增资纾困仍需时间

海航亏损640亿：吉祥航空欲接锅，但亏损的锅谁来背？

中航信与东航重续服务交易协议，为期三年

东航达美各购法荷航10%股份，法荷航购维珍31%股份

海航推进以票价为基准的常旅客计划　意欲何为？

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海航急速扩张整合发展模式引人深思

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