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中西部高铁“刹车”：支线航空的新机遇

支线航空的发展仍存在各种各样制约发展的瓶颈因素。

支线航空高铁

2021-07-19 反馈

南航2020年成绩单：亏损最少，业绩跃升三大航第一

2020年1-11月份，南航的客座率超71%。

南航

2021-01-12 反馈

2010年全球航空业盈利将达到89亿美元

2010年9月23日——国际航空运输协会（简称“国际航协”）近日调整了其对航空业2010的前景展望，据国际航协最新预测，航空业今年有望实现89亿美元的盈利（6月的盈利预测为25亿美元）。

国际航协全球航空业

2010-09-25 反馈

CAPA：明年全球航空业客座率和收益惨淡亚洲除外

2008年9月15日：分析师指出，目前全球的航空运输运力出现了轻微过剩，因此明年航空公司的客座率和收益要实现增长将会很困难，但亚洲地区除外。

亚太航空中心国际航空运输协会阿航

2008-09-16 反馈

后疫情时期小型航司的生存之道

疫情后，小航司到底是折翼还是涅槃？

航空公司疫情

2020-03-26 反馈

数据 | 我国国际航线旅客量创疫情3年新高，但航班量相比全球仍处较低水平

9月、10月国际航线旅客运输量均高于2021年、2020年同期，为疫情以来最高水平。

疫情民航国际航线国内航线

2022-12-07 反馈

疫情扩散到日韩美欧，全球航空业正在经历暴击

国际民航组织预计，今年全年，新冠病毒将使航空业损失293亿美元的收入。

民航武汉疫情

2020-02-28 反馈

去年客运收入同比减少84.3%，国泰航空浑身解数自救难

花钱如流水的2020年，国泰航空还好吗？

国泰航空

2021-03-11 反馈

东航与携程签订全方位战略合作框架协议

东航与携程在上海正式签订战略合作框架协议；双方的战略合作聚焦了业务合作、股权合作和资本市场合作等三大方面。

携程东航

2016-04-21 反馈

亚航低成本航空复苏有道

中国是亚航在北亚地区最重要的市场。

亚航低成本航空

2023-06-09 反馈

中西部高铁“刹车”：支线航空的新机遇

南航2020年成绩单：亏损最少，业绩跃升三大航第一

2010年全球航空业盈利将达到89亿美元

CAPA：明年全球航空业客座率和收益惨淡亚洲除外

后疫情时期小型航司的生存之道

数据 | 我国国际航线旅客量创疫情3年新高，但航班量相比全球仍处较低水平

疫情扩散到日韩美欧，全球航空业正在经历暴击

去年客运收入同比减少84.3%，国泰航空浑身解数自救难

东航与携程签订全方位战略合作框架协议

亚航低成本航空复苏有道

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