搜索低成本航司 - 环球旅讯(TravelDaily)

航空业务伙伴关系加速航空公司零售业务的转型

传统航司联运的形成有其历史原因——那个时候还没有互联网，航司间传递信息，是一件非常昂贵的事情，但现在早已时移势易了。不过，历史强大的惯性和利益纠缠仍然发挥着作用。

Dohop

2023-03-22 反馈

推了十年NDC，航司为什么还不能“消灭”TMC？

理解和连接。

2023 环球旅讯峰会商旅数字化峰会李瀚明吉利商吴佳一起飞黄茂春美国航空黄轶赟

2023-09-28 反馈

多种交通方式联运——航空公司不可错失的良机

随着疫情政策调整和逐步放开，出境旅行或又要重新提到日程了。怎样做才能更好地节能减排，怎样做才是一个有责任的旅行呢？

Dohop 虚拟联程碳排放

2022-11-14 反馈

虚拟联程的崛起和航司如何利用科技成长

这两年虚拟联程常常被业内提及。作为虚拟联程领跑者，Kiwi和Dohop他们业务实现方式到底有何不同？

虚拟联程 Dohop 国际旅行复苏

2022-07-21 反馈

海航系旗下所有航司向“全服务”转型，可行？

国内低成本模式也有其困难。

海航全服务

2023-06-14 反馈

7月全球航空运力与2019年同期仅差2.3%，中美航空复苏缓慢

中国国际运力增长4倍，仍未全面复苏。

OAG 运力

2023-07-25 反馈

重塑航空旅行：虚拟联程的过去与未来

虚拟联程的应用不局限于航空。

OAG 虚拟联程

2023-07-12 反馈

“中国造”空客飞机首次交付欧洲航司

威兹航空透露，未来六到七年将继续接收300余架空客飞机。

威兹航空空客

2023-06-28 反馈

后疫情时代，航空服务差异化迫在眉睫？

摘掉航徽，你知道自己乘坐的是哪家航司吗？

旅讯Live 长龙航空航空公司

2021-10-29 反馈

传日航增资春秋日本的背后，低成本航空又一次大整合？

仅2020上半年春秋日本就净亏了27亿日元。

春秋航空日本航空春秋日本出境游

2021-04-26 反馈

航空业务伙伴关系加速航空公司零售业务的转型

推了十年NDC，航司为什么还不能“消灭”TMC？

多种交通方式联运——航空公司不可错失的良机

虚拟联程的崛起和航司如何利用科技成长

海航系旗下所有航司向“全服务”转型，可行？

7月全球航空运力与2019年同期仅差2.3%，中美航空复苏缓慢

重塑航空旅行：虚拟联程的过去与未来

“中国造”空客飞机首次交付欧洲航司

后疫情时代，航空服务差异化迫在眉睫？

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