当酒店和旅客都有AI Agent,旅游分销商还有什么用?

赵琳琳 环球旅讯 赵琳琳 2026-10-01 16:29:55

连接不同Agent的聚合层仍然不可或缺

AI正在改变旅游产品的发现、决策和预订方式,但在Emerging Travel Group (ETG) CEO Felix Shpilman看来,这并不意味着旅游分销的中间层会消失。相反,当个人、企业、旅行社、酒店和分销商都拥有自己的AI Agent后,连接不同Agent的聚合层仍然不可或缺。

9月22日,在2026环球旅讯峰会上,Felix Shpilman与VariFlight Global董事总经理夏轶围绕“AI如何重塑旅游分销效率与行业格局”展开对话。

从左到右依次是:夏轶、Felix Shpilman

ETG是一家成立于2010年的全球旅游科技集团,目前总部位于阿联酋,旗下主要拥有三个品牌:RateHawk、ZenHotels和Roundtrip。公司业务覆盖全球220多个客源市场,员工超过3900人。

作为ETG的CEO,Felix Shpilman亲历了公司从B2C酒店预订业务转向B2B旅游分销平台的过程。如今,ETG旗下RateHawk已经成为其B2B业务的重要组成部分。

而在AI成为旅游行业新变量之后,一个新的问题也随之出现:当越来越多的旅行决策和交易由AI Agent完成,传统旅游分销商所扮演的“中间层”还是否有存在的必要?

从B2C到B2B:一次“亏无可亏”的转型

ETG成立于2010年,最初是一家B2C旅游平台。Felix于2013年加入公司,在此之前也是公司的早期投资者。

但当时的ETG并不是一家盈利的公司。

Felix回忆,B2C业务需要持续投入产品、供应和营销,而用户带来的价值往往需要在第二次、第三次交易中才能体现。但问题在于,即便企业完成了第一次获客,也始终会有竞争对手试图抢走用户下一次交易。

“B2C的单位经济模型很难成立,除非你像携程这样已经拥有主导地位。”

于是,Felix开始重新审视ETG已经建立起来的产品和供应能力。

2013年底,公司内部讨论时,有人提出:“为什么不尝试把这些东西卖给B2B客户?”

当时团队甚至还没有完全理解B2B究竟意味着什么——客户是旅行社还是企业客户,他们都没有清晰的答案。

但Felix的想法很简单:“我们已经亏了这么多钱,没什么可失去的。”

ETG随后开始接触旅行社客户,并推出了最初的B2B产品。这个所谓的MVP,其实非常简单:把原来的B2C产品价格下调,再加入开票和支付功能。

但旅行社的反应出乎团队意料。

Felix发现,当第一批旅行社客户看到产品时,“他们的眼睛亮了起来”。

原因并不复杂:当时市场上几乎没有人为旅行社专门开发产品。

“很多人都告诉我,这个市场已经死了,10年后旅行社不会存在。”

但ETG看到的是另一件事——一个被长期忽视、但真实存在的市场需求。

此后,ETG开始围绕旅行社的实际需求不断完善产品,并逐渐将B2B业务发展成公司的核心业务。

如今,RateHawk有时被称为旅游分销领域的“隐形巨头”。

但在Felix看来,如果仅仅把RateHawk理解为一个“拿库存、卖房间、赚取交易佣金”的经纪商,并不能解释其真正的竞争力。

“Broker这个词在2026年的全球旅游行业里带有一定负面含义。”

但他认为,RateHawk真正的优势并不存在于某一个单独的功能,而是来自供应、技术、产品和服务等多种能力的组合。

首先是供应。

目前,RateHawk已经接入超过360家供应商,每天能够在供应引擎中处理数百亿条酒店价格信息。其工作并不仅仅是连接供应商,还包括房型匹配、价格质量管理以及服务质量控制。

与此同时,RateHawk还将全球连锁酒店内容与独立酒店的直签资源结合起来。

其次是产品。

ETG最初就是一家B2C公司,因此RateHawk身上依然保留着明显的消费者产品基因。

Felix认为,这一点反而成为其B2B产品的差异化能力。

“我们在B2C时代就一直在和Booking.com竞争转化率,这决定了产品最终是赢还是输。”

因此,即使转向B2B,ETG依然非常重视用户体验,同时加入旅行专业人士所需要的B2B功能。

例如,RateHawk较早推出了面向旅行专业人士的移动App。

在Felix看来,旅行顾问虽然是专业用户,但他们同样会坐车、回家、做饭,也需要通过手机完成工作。

这也意味着,B2B产品并不意味着可以牺牲体验。

真正困难的地方,是在专业功能与用户体验之间找到平衡。

AI已经开始改变效率,但ROI仍需验证

谈到AI,Felix并没有回避一个现实问题:目前AI的商业回报仍然没有想象中那么明确。

他认为,行业现在谈论AI时,很多讨论仍然集中在未来,而真正能够被量化、以美元计算的ROI还比较有限。

ETG已经在呼叫中心部署AI,并实现了部分流程的自动化,但目前规模还比较小,对整个公司的影响有限。

不过,AI正在更广泛地进入ETG的日常工作。

例如,公司的邮件大量使用AI进行撰写或检查;产品、财务等部门也在使用AI。

更加值得关注的是开发团队。

Felix透露,ETG约70%的开发人员每天都会使用AI,而约70%的代码已经由AI完成。

这并不意味着工程师被AI取代。

恰恰相反,AI进入开发流程后,ETG很快发现了新的瓶颈。

过去,业务团队经常抱怨从提出需求,到工程师开发,再到功能真正上线需要很长时间。AI提高开发效率之后,这一环节的速度明显加快,但新的瓶颈也随之出现。

ETG目前甚至正在进行一项实验:允许产品人员在没有工程师直接参与的情况下,通过AI对部分产品进行修改并提交。

如果这一模式能够逐步扩大,Felix认为,它可能改变软件开发的工作方式。

工程师也将因此从大量重复性的开发工作中释放出来,把更多时间投入到架构等更高价值的工作中。

当然,这一变化并非没有阻力。

Felix坦言,工程师并不喜欢这种变化,甚至连公司的CTO都并不乐意。

但他认为,随着模型能力快速提升,这种工作方式正在变得越来越现实。

Agent-to-Agent时代,中间层反而更重要?

如果说AI Agent最终能够代表消费者、企业、旅行社甚至酒店完成交易,那么一个问题自然会出现:

当Agent之间可以直接沟通时,旅游分销商会因此而被干掉吗?

Felix对此给出了非常明确的答案:“绝对不会。”

他的判断是,未来旅游分销链条中的几乎所有参与者都会拥有自己的Agent。

消费者会拥有个人AI Agent;

企业会拥有企业级Agent帮助员工预订差旅;

旅行社会使用Agent提升工作效率;

分销商会拥有自己的Agent和MCP;

酒店也可能拥有自己的Agent。

这些Agent之间将彼此协作,但这并不意味着中间层会消失。

在Felix看来,未来真正重要的,恰恰是连接这些Agent的聚合层。

原因在于,如果没有聚合层,一个消费者的个人Agent就需要直接与酒店端大量Agent逐一连接。

而ETG的系统中就有超过200万家酒店。

“人类最不想做的事情,就是让一个个人AI Agent直接去和酒店层面的Agent沟通。”

这意味着,随着Agent数量不断增加,旅游分销的底层连接复杂度反而可能进一步提升。

从这个角度看,AI并没有简单地绕开中间商,而是可能重新定义中间层的角色。

过去,中间层的核心工作是连接库存与需求;未来,它可能进一步承担连接不同Agent、聚合供应、匹配产品、处理交易规则和服务质量等功能。

换句话说,AI可能改变旅游分销的组织方式,却未必消灭分销本身。

“没人知道未来会怎样”,但AI已经在改变旅游

Felix本人是AI的坚定支持者。

这次来到中国,他甚至用AI帮助规划自己的行程。

他与妻子一同来华,并在Telegram中设置了两个AI相关的聊天文件夹,其中一个AI可以获取他们个人的偏好,再根据这些信息辅助完成餐厅选择等旅行决策。

“我可能已经有点走火入魔了。”

但对于AI最终会把旅游行业带向哪里,他反而保持谨慎。

Felix认为,AI革命目前还处于非常早期的阶段。今天如果有人告诉你未来世界一定会按照某种方式运行,“从认知上来说是不诚实的”,因为没有人真正知道最终结果。

但有一点,他认为已经越来越明确:人们确实需要AI帮助自己处理那些繁琐、重复、低价值的任务。

他预计,未来每个人可能都会拥有一到三个AI Agent,帮助处理日常工作和生活中的各种事务。

这也意味着,旅游行业面对的可能并不只是一次产品升级,而是一场围绕“谁来替用户完成旅行”的重新分工。

从旅行社到OTA,再到酒店和旅游分销商,原本由人完成的搜索、比价、预订和服务流程,正在逐渐交给AI。

而真正值得行业思考的问题,或许已经不是“AI会不会取代旅游分销”,而是:当所有参与者都拥有AI之后,谁能够成为连接这些AI的基础设施?

Felix给出的答案,是一个不会消失的中间层。

赵琳琳

环球旅讯

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