【环球旅讯】短短几年之内,传统的地面交通行业遭遇了前所未有的颠覆。
Uber、Lyft、Hailo、Sidecar、Gett以及印度创业公司Olacabs、中国的滴滴打车等公司都在与传统的出租车和豪华轿车服务进行直面竞争。
这些公司几乎都在争夺高利润的按需供应市场,关注需要即时打车服务的消费人群。
易于使用且设计完善的APP、无处不在的智能手机以及具有竞争力的价格正在缓慢却又实实在在地改变全球按需供应的出租车业务。
传统出租车公司必须要进行创新,否则就会落后。
这一市场规模达几十亿美元的行业的另一方面是预订交通,这一领域由机场接送和职业司机主导,也在经历颠覆性的变化。
以美国的传统地面交通公司为例,如Carey International、Boston Coach、Tristar、ExecuCar,还有全球几百家类似公司,都专注于在一个或多个城市维护全球联盟合作计划,从而确保客户覆盖面。
然而,五星级的豪华轿车服务通常伴随的是高昂的价格,通常只有预订C-Suite的客人和豪华休闲旅行者才能支付得起机场接送的专车。
关于价格
在去年夏天举办的全球商务旅行协会年会和刚刚结束的PhoCusWright会议上,地面交通都是热点话题。
Uber今年八月推出的新API新增了美联航、凯悦酒店、TripAdvisor、OpenTable等合作伙伴。
Uber通过与Concur的业务整合进入了B2B领域。由于Uber巨大的市场影响力,旅游行业比以往任何时候都更加关注地面交通领域。
旅游公司对提供点对点的旅行体验表现出前所未有的高度关注。
旅游公司希望能在旅行全程中与客户互动,从灵感激励、旅游预订到机场接送、机票、住宿,最后是旅行者到达目的地之后的用餐和游玩。
而地面交通仍是无缝的旅行体验中较为分散并且很有挑战性的一部分。
地面交通服务曾经是为预订C-Suite的客人预留的,或是没有被列入旅行计划之中,如今却成为了企业客户关注的焦点,因为越来越多的员工开始使用黑车服务作为权宜之计。
TMCs和他们的企业客户有多种方式了解员工,与能够提供优惠、透明的价格和保障需求责任的供应商签订协议。
地面交通聚合网站包括Deem Ground、GroundSpan和Limos.com等元搜索网站,GDS为旅游代理商、TMCs和企业提供搜索多种所需服务的功能。
只有少数公司能在全球提供几千名专业持证司机的服务,如Blacklane、Groundlink、HolidayTaxi以及上文提到的利用联盟将服务扩张至全球的传统公司。
地面交通的未来
为了让消费者的利益和行业的颠覆最大化,下一阶段的地面交通将包括在线预订或通过APP预订企业或个人服务、固定价格、由单一国际品牌和全天候客户服务支持的专业司机保障。
报价将包括所有的税费和小费。干得好的职业司机服务费用将接近出租车费用,减少出租车的不确定性和财务方面的担忧。
消费者不必担心里程或价格飙升,他们还能将费用整合到企业支出报告中。
TMCs和企业可以控制这个部分的T&E(差旅和娱乐)支出,控制未报告和未集中管理的成本。
在现在的地面交通公司中,有一部分正在打破规范,创造更多利益。
我们希望为个人和非管理层员工带来“民主化”的专业司机服务。
Blacklane、Uber和其他科技公司的出现说明地面交通领域将充满创新、颠覆和投资。
能够不断增加合作伙伴、扩张业务覆盖范围、加大技术投资的公司将有更多机会创造新的市场、淘汰传统公司。
注:本文作者是Blacklane的联合创始人兼CEO Jens Wohltorf。(Zoe 编译)
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