就在几个小时前,一则并购传闻,惊爆科技创投&在线旅游圈:
据FT金融时报消息,美国打车App公司Uber,正在考虑收购在线旅游集团Expedia,推进超级App的增长前景。
FT消息称,最近几个月来,Uber就并购Expedia的想法咨询了多位顾问,探索可行性和架构方案。
目前双方公司都未就这项传闻公开置评。
如果最终这笔并购成交,将成为Uber史上最大规模的交易。
截至10月17日上午,Uber市值1700亿美元,Expedia近200亿美元。
有意思的是,目前Uber的掌门人Dara Khosrowshahi,他的上一份工作,正是Expedia集团的CEO。
Dara的个人出身和履历,也颇为精彩:
● Dara来自一个伊朗富豪家族,因当地战乱,逃到北美。
● 他叔叔Hassan Khosrowshahi是加拿大著名家居用品商店Future Shop的创始人。
● Dara是Expedia董事长Barry Diller的得意门生,曾在Diller的IAC媒体集团任职七年。
● Dara从2005-2017年担任Expedia的CEO。
● 后来跳槽任Uber CEO至今,他一直还是Expedia董事会的成员。
Skift报道将这次潜在并购称作“梦幻交易”(dream deal)。
Uber和Expedia,确实像是“天作之合”,因为并购对双方,都意味着很大的想象空间。
首先对Uber而言,这家美国超级明星公司的野心,从来就没有定格在打车服务上。
众所周知,Uber在几年前曾经高调进军中国市场,和本土巨头滴滴打得火热。
后来Uber通过把Uber China(优步中国)卖给滴滴,换来对滴滴的战略持股。
截至今年4月,Uber实益持股滴滴大约11.9%,拥有6.9%的投票权。
在经历过创始人兼前CEO Travis Kalanick的狂奔增长时期后,由Dara执掌的Uber,早已回归理性。
近几年来,Uber陆续扩张业务线,从打车延伸到外卖送餐、火车订票、机票预订、企业出行和广告等不同领域。成为全能超级App的野心,显而易见。
早在今年8月,Uber的首席财务官Prashanth Mahendra-Rajah就说了,Uber的首要之务是借助资本投资未来的增长,包括并购机会。
而Expedia,虽然近年来在OTA领域,逐渐掉队于Booking、Airbnb和携程等对手,但其深度的旅游业资源、成熟的预订技术,仍然能为Uber深入旅游业,提供很多价值。
对Expedia而言,Uber的出现可能会改写其自身命运,以及美国在线旅游市场的长远故事。
回顾这些年来,Expedia走过的路,让人唏嘘不已:
2019年,Expedia高层震荡,CEO和CFO接连离职,董事会主席Barry Diller和副主席Peter Kern执掌大局。
随后几年,集团经历了一系列重大变革、架构重组、人员裁减、非核心资产抛售。
Expedia董事长Barry Diller是美国互联网大亨,他试图力挽狂澜,奈何年事已高。
老对手Booking Holdings一直稳步增长,Expedia集团与之差距,早已积重难返。而Airbnb、携程等对手也在迎头赶上。
如今Uber可能要伸出橄榄枝(或叫救命稻草)。
假若最终Expedia成功投身Uber的怀抱,双方的战略协同,有可能在OTA领域,打造出令人耳目一新的局面。
虽然目前这笔潜在并购,仍处于初步的磋商阶段,但我们可以试想:
如此庞大的交易,是否会触发当局的反垄断审查?
答案恐怕是肯定的。因为老对手Booking集团早已前车之鉴。
几年前,Booking就高调宣布想要收购欧洲机票合作伙伴Etraveli,但这笔交易最终因为欧盟监管不同意,至今仍然没有下文。
Booking集团的CEO Glenn Fogel,上月在2024环球旅讯峰会上表示,对欧盟的并购审批意见表示失望。
折腾好几年,最终竹篮打水一场空,巨头们对未来其他并购机会,难免也会抱持更加谨慎的态度。
Uber和Expedia的并购idea,最终是否会变成梦幻泡影?我们保持关注!
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