2009年1月19日星期一:印度翠鸟航空与捷达航空的结盟显然已经告破,因此翠鸟航空目前正考虑寻找其它公司结盟,最近据悉其已经与法航-荷航开展了初步的商谈。
2009年1月19日星期一:印度翠鸟航空与捷达航空的结盟显然已经告破,因此翠鸟航空目前正考虑寻找其它公司结盟,最近据悉其已经与法航-荷航开展了初步的商谈。
随着印度政府为外国投资商持有印度航空公司高达25%股份亮起绿灯后,翠鸟航空已着眼于寻找海外的航空公司合作伙伴。
在最终确定以3.22亿欧元取得意大利航空25%股权之后,似乎法航-荷航目前正就收购20%~25%的少数股份一事,与翠鸟航空开始了初步商谈。
随着印度航空公司自由化计划出台,传言就围绕许多航空公司与潜在的国际投资方满天飞。
最近几天,捷达航空与阿提哈德航空(Etihad)的名字联系在一起,而英航也暗示将收购GoAir的少数股份。
最近印度航空部长Praful Patel在一份报告中称:“现在,外国投资方要收购印度航空公司股份比三四年前更加合情合理了。”
2008/2009财年,印度的航空业预计亏损达到800亿卢比。(Miracle编译)
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