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2008年6月13日：在过去半年内，全球已有24家航空公司因为财政负担激增而倒闭，但维珍大西洋航空CEO Steve Ridgway警告道，还会有更多航空公司面临相同命运。
谈到航空公司应该如何求存时，Ridgway先生表示，整个航空业必须根据一个“基础性重定价”战略来提高票价。
“行业最终还是必须重新定价的，”Ridgway先生在接受路透社采访时说，“重新定价将对需求带来影响，而最终将对运力平衡产生作用。”
美国市场这个情况尤其突出，已经有9家小型航空公司因为市场运力过剩而被迫停运。
“航空公司即将破产，而且必须破产，”Ridgway先生在关于航空业现状的问题上作出了最为强烈的评论。
他还谈到了行业对于更多节油型飞机的需求，以及等候延迟交付的失望情绪，因为多数航空公司都必须等待一年到一年半时间才能获得订购A380和B787飞机的交付。
“在当今世界，你当然希望运营一支最现代化、最有能效的机队，”他说。
“与我们众多竞争对手比较而言，维珍大西洋航空处于相对强有力的地位。”（Miracle编译）
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