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国庆出行报告：民航和铁路出行达1.5亿人次

环球旅讯 2019-10-10 14:28:59

今年国庆期间，全国民航共运送旅客1280万人次，同比增长5.1%；全国铁路共发送旅客1.38亿人次，同比增长5.4%

10月9日，航班管家发布《2019年国庆大交通出行报告》（以下简称“报告”），报告基于航班管家&高铁管家自有出行大数据、以及中国民航局、中国铁路集团官方发布数据，全面总结了2019年国庆期间大交通出行情况、民航及铁路运力分布、民航及铁路准点率、高铁游出行趋势以及北京大兴国际机场等相关数据，为大出行行业、专业人士以及个人出游消费者等相关人群提供参考。

一、2019国庆大交通出行1.5亿人次，民航出行逆势增长

2019年是新中国成立70周年，也是国庆黄金周的第20年，全国人民出行需求强劲，1.5亿多人次通过民航、高铁出行；其中，全国民航共运送旅客1280万人次，同比增长5.1%；全国铁路共发送旅客1.38亿人次，同比增长5.4%；在取消台湾个人自由行、人民币汇率提升以及香港等不利因素的影响下，民航出行人次依然实现逆势增长。

整体来看，民航运行效率提升，2019年国庆期间，在B737-MAX8停飞等外部条件制约的情况下，民航共执行航班114455班，仍然实现同比增长3.08%，平均客座率84.9%。与此同时，民航局“控总量、调结构”政策已见成效，近几年国庆期间航班量增速呈整体下降趋势，但民航运行效率不断提升，连续四年国庆期间平均客座率高达80%以上。

运力分布方面，民航运力分布均匀，铁路运力集中在出发和返程日。相比铁路的临时加车，航班时刻计划性更强，新中国成立70周年阅兵仪式，北京机场实行临时管制，因而10月1日全国航班总量有所减少，后6天出港航班量分布均匀；铁路方面，运力集中特征比较明显，出发（9月30、10月1日）和返程（10月6日、7日）运力处于峰值。

国际航线方面，日韩、东南亚航线占比七成以上，上海浦东机场出发成为绝对主力。2019年国庆期间，国际航班共计7639架次，同比增长3.26%；其中，日韩和东南亚航班量占比超过7成。在国际航班量TOP10航线中，大陆飞日韩航线包揽前三，并占据六席，其余四席为东南亚航线；上海浦东机场出发的航线占据七席，成为绝对主力。

二、2019国庆大交通出行新变化：北京大兴国际机场运送旅客共计7.94万人次，空铁联运成出行新趋势

2019年国庆期间，北京大兴机场由中国联航独家运营，7天进出港旅客共计7.94万人次，进出港航班共计500架次，其中10月5日、6日、7日航班量最多，峰值92架次；国庆前六天，出港准点率100%，10月7日出港航班共计46架，仅1架延误，出港准点率97.83%。

国庆期间，独家运营大兴机场的中国联航共计开通航线67条，均是国内航线。

国庆期间北京大兴国际机场航线图

2019年国庆期间，内地飞港台航班量明显减少，飞澳门航班量同比大增。其中，内地飞香港航班共计785架次，同比减少7.76%；内地飞台湾航班共计583架，同比减少7.17%；反观澳门，大陆飞澳门航班量共计302架次，同比大增25.31%。

2019年国庆期间，北京首都、广州白云、上海浦东成为最繁忙机场前三名，“网红城市”西安的咸阳机场逆袭昆明长水、深圳宝安，航班量排名第五；在最繁忙的火车站前十名中，南方城市火车站占据七席，北方城市火车站占据三席，南京南站成为发车量最大火车站。

国庆假期，围绕中心城市展开的高铁游客流持续走高，国家铁路集团数据显示，7天内动车发送旅游人数日均达到851万人，同比增长11.9%，沪昆、哈大、成渝、济青、西成等39条高铁旅客发送人数均创新高。值得关注的是，空铁联运成为出行新趋势，通过航班到达中心城市，然后通过高铁周边游趋势明显，如上海--苏州、杭州—黄山、西安—华山、昆明---大理---丽江等线路。

三、国庆期间全国航班准点率直追铁路，南航成为最准点航司

2019年国庆期间，全国航班平均准点率89.8%，七天中有四天准点率超过90%以上，持续保持较高水准；在面对国庆“顶级流量”时，铁路方面也出现一定的晚点现象，但总体保持平均95.5%的准点率。

2019年国庆期间，在航班量排名前十的航司中，航班量第二的南航以97.15%的准点率位居第一；在千万级机场中，乌鲁木齐地窝堡机场排名第一，其中广州白云、成都双流、深圳宝安三个三千万级机场也位居准点率前十。

机型方面，国庆期间所有执飞航班中，空客机型反超波音机型，占比49.54%，成为内地航司飞机最大制造商；在航班量前五的航司中，A330机型是绝对的主力宽体机型，其次是B787/B777机型。

国家铁路集团数据显示，2019年国庆期间加开旅客列车8633列，日均开行9458列，其中10月1日发送旅客1713.3万人次，远超2019年春运最高峰的1316.9万人次。在承运列车中，高铁、动车、城际列车占比66.81%，成为铁路出行运输主力；在承运路局中，广州铁路集团稳坐头把交椅，其次是上海铁路局，承运前五名铁路局运力占比一半以上。