【一周要闻】OYO的中国生意经

【环球旅讯】目前OYO在印度市场已经实现季度盈利，在中国市场仍处于持续烧钱状态，未来是否单独融资实现更独立、更灵活的发展？OYO给加盟商创造价值的同时怎样能更好地管控他们？OYO惊人的扩张速度离不开它在四五线城市的下沉能力，它和这类五线小镇的酒店们到底磨合到什么程度？

一周要闻精选OYO在中国的发展分析、四五线城市的旅行社现状、中国酒店集团的“失焦”与“聚焦”、云迹科技对机器人未来的思考、酒店获客成本反思以及航空分销变革未来的四种可能性等内容。

OYO中国李维：OYO不是OFO，一定把运营、赚钱的模式想得清清楚楚

疯狂融资、疯狂补贴可以让一家公司在很短的时间内构筑起商业竞争壁垒，滴滴、共享单车、瑞幸咖啡已经证明了这一方法的可行性。这种打法在酒店业可不可行？

更好的产品、更优质的服务、更多的流量，这些OYO目前都没有实现。只有在速度上，OYO在中国无出其右。而这个速度让中国业者看到了散落在中国三四线城市乃至广大乡镇的“蓝海”。

OYO酒店合伙人兼CFO李维表示：“OYO一定会把运营、赚钱模式都想得清清楚楚。速度快是一方面，人效很重要，而且规模稳定也很重要，不会今年签了1万家，明年只剩下5000家。”

@环球旅讯李超：OYO是否会成为OFO或许是很多人关心的话题，这要取决于他们能否解决好以下几个关键问题：

第一：人的问题，首先要解决谁是OYO中国No.1 的问题。25岁的印度创始人Ritesh情商智商都超高，但在中国这个高度复杂的酒店市场站稳脚跟，需要的不仅仅是口若悬河的融资能力和商业模式的创新能力，更需要对中国社会和经济结构的深度洞察力。OYO中国需要的No.1 不仅仅是个指方向的人，同样是个能在狂飙突进中踩刹车的人。解决好这个问题，OYO在中国才有未来；

第二，客户体验的问题，或者说OYO到底给客人带来了什么。亲身的入住体验告诉我OYO在客人住店的过程中是完全无感的，除了几块软装和招牌外。客户体验的提升不是可以与那些靓丽的数字可以同步实现的，这需要年复一年，日复一日把脏活累活干。

第三：效率的问题。OYO免收加盟费，倒贴软装的玩法能否持续的核心是他们能否在运营效率方面比华住如家们做的更出色，IT的支持能否更强大，这也是需要时间积淀的，需要不断犯错误而走出来的。这点同样无法实现超常规发展，否则步子大了容易扯着蛋。

最后一点送给OYO的管理层：中国单体酒店的存量市场空间巨大，真心希望你们做的事情能给这个市场，给用户带来点什么，人过留名，雁过留声，而不是来玩一场资本的游戏。啥时候孙正义自己要来住店了，你们自己开始向亲朋好友推荐OYO为商旅出行和度假首选了，那OYO离成功就不远了。

@老王(不装) 环球旅讯：媒体对于90后标签的创业者格外青睐，但能创业成功的绝大部分都是踏踏实实不矫情的实干家，绝对不是带有浪漫情怀的梦想家。先存活，再发展，光靠故事能跑多久。

@王培来：看完全文，个人觉得OYO目前做得最正确的事是建立了人才储备和输送的酒店大学，酒店这个行业没有人是万万不能的。其他的事情诸如规模迅速扩张，加盟补贴，自研系统等有资本的推动均不是太难的事情。但是从高管到基层均不特别强调酒店背景似乎把那么多酒店集团和酒店人太不当回事儿了吧。季琦出身互联网，但在酒店业也已浸淫了快20年了吧，方有日前的《创始人手记》的经验总结！如果酒店专业没有价值，康奈尔大学近百年前就创办了酒店管理本科专业，瑞士洛桑更是超过百年历史，更何况OYO还要做连锁酒店。眼下拥有完备培训体系，薪酬福利体系，职业生涯规划的各大酒店集团旗下酒店都对如何找到留住新生代员工绞尽脑汁而不得，OYO靠什么吸引新生代呢？说到底，个人觉得OYO能否成功最终还得靠人，还有就是看似创新商业模式背后的人心。

@Raynsss：不论是多下沉的市场，多低线的消费，都应该是产品驱动的。OYO现在只有一个OYO速度的单项成绩，过滤掉资本加持，产品本身的价值目前尚不明显。OYO高管说，2018年只完成了百分之二三十，下一步也有了相应布局，问题是他做到8成是什么样的，以及有没有能力做到8成。且看OYO 2019年能否跳出只有“速度”的桎梏。

小镇青年真的爱住OYO吗？

就像拼多多攻占了五环外的市场一样，OYO惊人的扩张速度离不开它在安康这类四五线城市的下沉能力，这是普遍的认知。但是，OYO和这类五线小镇的酒店们到底磨合到哪种地步？又是否能契合五线小镇居民们的消费能力和对酒店的消费需求及习惯？

客单价为120-150元的小酒店在加盟OYO后服务品质、软硬件装潢并没有被彻底翻新和“回炉重造”，实际上早已经无法满足小镇青年追新、强调好看、精致的要求。善用携程和美团比价搜索的年轻人只会选择“好看”且“性价比高”的品质酒店。

五线城市的人们，为什么还需要旅行社？

对于许多小镇人们来说，OTA虽然已经开始进入他们的生活，却不意味着旅行社已经被淘汰。

环球旅讯在对广东江门的小县城的实地调查中发现，在当地比较受欢迎的恩之旅（广之旅在当地的分支机构）和携程门店中，大多数的咨询者都是二十来岁的青年人。恩之旅依然是小镇人们心中的大品牌，携程门店客户多来自线上。

无法“聚焦”的中国酒店集团，正在渐渐失去现在和未来

中国规模化酒店集团呈现出一种无利可图的繁荣，品牌增长与延伸越来越丰富，越来越多的品牌与概念被制造出来贩卖。许多酒店集团一边在亏损的边缘苦苦挣扎，一边却不断拓展品牌与新战场，却不知坚持差异化定位或聚焦于更细分市场才能获得规模与利润的双丰收。

今日的中国酒店市场，一大批存量酒店面临转型升级，如果在定位之初没有把产品代沟想清楚，那么接下来，酒店业者就该为投资回报而辗转反侧了，毕竟拥有新生代才有业绩回报。

受携程青睐的云迹，能改变酒店机器人华而不实的现状吗？

云迹科技是一家专注商务机器人研发的企业。曾获得过科大讯飞、腾讯、海航的投资，近日又获得携程的投资。牵手携程之后，云迹在携程的智慧酒店布局中将扮演什么样的角色？云迹的机器人又为酒店行业创造了什么样的价值？

云迹销售业务副总裁杨世允称，携程拥有大量的酒店资源，携程对酒店需求的理解更为全面深入，更清楚他们希望在哪些方面提升运营效率。云迹希望能够在运营和业务方面与携程进行深入合作，借此更好地推广旗下的机器人产品和机器人系统。未来，双方在服务数据方面也有很大的合作想象空间。

OYO掘金欧美，距离“全球最大连锁酒店”目标有多远？

OYO最近已确认进军美国市场，在当地推出首批OYO Townhouse房源，继续向着“全球最大连锁酒店集团”的目标迈进。

业内人士表示，美国酒店市场未必会欢迎OYO的模式，但是这种商业模式对很多小酒店业主来说确实非常有吸引力，因为他们加入低端特许经营酒店品牌的效果并不理想。如果经营有道，OYO或许可以实现类似Airbnb的成功。

同时,OYO也在铺展欧洲业务，但业内人士称，鉴于其多样化的地域市场，欧洲消费者过于分散，OYO想要打造品牌难度太大，而且成本太高。

酒店获客成本反思：与其对抗OTA，不如优化渠道综合策略

为了增加收入、提高盈利能力，酒店经营者依旧需要设法降低获客成本。Kalibri的报告和推广直订活动的酒店自身的内部调查结果，都鼓励酒店通过个性化和忠诚会员直接预订，夺回更多的市场份额。

2019年，酒店经营者应该继续将注意力从与OTA的对抗，转移到使用大量用户数据帮助定价和分销渠道决策上，以实现更多的利润。

航空分销变革未来的四种可能性

航司、分销商和科技巨头，未来谁将主导航空分销？答案是未知的，但航空分销领域的变革日新月异，未来可能出现四种可能性：科技巨头主宰航空分销领域、航司实现新的品牌转型、OTA和比价搜索引擎合并成为新型分销商、航空分销市场持续碎片化。