获Google 10亿美元加持，Uber死对头Lyft签下航司合作后又瞄准酒店

【环球旅讯】（本文编译自Tnooz）过去一年，相对于在重重困局中挣扎的Uber，老对手Lyft的运气则好一些。据《名利场》（Vanity Fair）杂志称，Lyft目前估值达75亿美元，计划开发自动驾驶技术，深化和自动驾驶汽车公司nuTonomy、Drive.ai和Waymo的合作。

去年10月，Lyft完成由Google母公司Alphabet旗下风投机构CapitalG投资的10亿美元融资，并在11月宣布拓展首个国际市场多伦多。

两年半前从Lyft拆分出来的B2B业务Lyft Business也计划发力争夺更多的市场份额。

Lyft Business合作伙伴关系总监Amit Patel将Lyft Business描述为一家在创业公司里头的创业公司。

“我们拥有母公司Lyft的资源，但Lyft在我们身上的风险投资并不大，我们和公司管理层一起探讨如何投资我们的业务，以保持增长速度，甚至加速增长。”

Lyft在医疗保健行业也取得了成功，它和紧急医疗技术员（EMT）经纪公司合作，将管理保健计划的成员接送到医疗活动现场。Patel说：“EMT经纪公司不必和出租车及传统交通供应商打交道，可以通过Lyft预定专车接送服务，提高了运营效率。”

Lyft Business还受到一些活动策划者（他们希望为会议和展会的参会人员，提供场馆和其他地点之间的接送），以及一些承诺接送加晚班员工回家的公司的关注。分销商网络和租车公司也已经发现为客户提供接送服务的价值。

航司也开始和Lyft签署合作，以缓解航班中断乘客滞留的问题，将重新预订机票的乘客接送到在其他当地机场，而不是使用服务水平相对较低的公交车。一些航司也借助Lyft在类似情况下为机组人员提供接送。

Lyft Business的客户都可以整合内部费用管理工具、相关的数据洞察、Lyft覆盖全国的打车服务（其共享专车服务覆盖美国95％的地区）以及包括标准专车和Black高端接送等服务产品。

Patel认为，Lyft正在重新定义交通和汽车服务的概念。

“我们希望打破人们对交通运输的看法方面的局限。”

Patel表示，Lyft的目标是在2018年进一步将业务扩张到医疗保健行业，并扩大商务旅行业务的份额。

“我们需要在商务旅行中做很多事情，我们的目标是在明年嵌入大型差旅管理公司（TMC）的生态系统，并最终将Lyft整合到它们的App中。”

Patel补充说，通过将Lyft整合到TMC系统中，其财务团队可以更好地管理成本和关照企业出差员工（duty of care）。

2018年Lyft另一个业务发展的可能性是酒店合作伙伴关系，比如将Lyft的积分包含在酒店套餐中，酒店礼宾服务将进行客人和Lyft服务之间的协调，或者这个套餐包括通过Lyft进行的机场接送、以及所有在幕后进行的协调和执行，打造更无缝的旅行。

Patel解释说：“想象一下，旅行者已经完成预订。当到达目的地时，他们不需要做任何事情，因为当飞机降落时，旅行者的手机会收到提示信息说他们的Lyft接送服务已经开始处理，并且车辆在几分钟之后就可以到达。”

旅行者将会收到车辆和接送位置的详细信息。Patel说：“很多不同行业的交通运输服务割裂，也有机会弥补，我们专注于和客户一起找出他们的痛点及相应的解决方案，无论是通过App还是礼宾服务产品。”（Nic编译）