继南航后　国航、东航等进入佣金“0”时代

【环球旅讯】近日南航率先宣布，从6月1日起，南航将下调机票代理的代理费，佣金率由“1%”降为“0”。此举在机票代理行业引发了震动，因为它的出台时间比业内预期早了很多。

而在5月25日，有媒体报道称，国资委要求南航2015年代理费在2014年基础上降低9亿元，直销占比提高10%~15%，这也是南航率先将机票销售的代理人佣金降为0的主要原因。

继南航后　国航、东航等宣布票代佣金下调至0%

据环球旅讯了解，国航在5月25日向销售代理发出下调代理手续费的通知，厦航也在近期下发了类似的通知。通知显示，厦航将于2015年 6月5日将代理手续费从1%调整为0%，而国航下调日期为6月10日。

而在5月26日，东航也随即发布通知称，6月10日零点起，东、上、联航国内客运票证代理手续费率从1%下调至0%。

其实早在5月6日，环球旅讯发表报道《航空代理费“0时代”到来 南航抢头炮》并指出南航调整航空代理费后，国航、东航等将很快跟进，如今这一预测已成为现实。

回顾：去年开始　航企纷纷下调代理费

从去年6月直至今日，在国航带头将代理费从3%降至2%后，“牵一发而动全身”的效应很快在其他还航企中显现，最终代理费从3%即将跨入“0”时代。

2014年7月1日，国航正式将国内客运票证代理手续费率从3%下调至2%。同月，南航、海航、东航一并跟进，代理费全面进入“2时代”。

2015年2月2日，国航再次将代理费下调至1%，这也代表着新一轮航空公司“降佣潮”来临。

航企省钱了 票代OTA均受影响

航企每次下调代理费都会对各大OTA股价造成影响。据阿思达克财经网消息，2014年6月24日，就在国航宣布下调代理费之后，携程股价马上下挫近3%。截至当日收盘，携程股价下跌2.39%，盘中最大跌幅高达6.62%。板块其他个股方面，去哪儿网收跌5.69%；艺龙收跌1.17%。

另外据成都商报报道，在2015年2月份航空公司掀起新一轮“降佣潮”后，国航预计将节省销数亿元的销售费用，但这也让国内大批机票代理，尤其是中小代理商进入了“寒冬期”。

而在5月22日南航针对机票代理的打包销售行为再发禁令，又在机票代理人行业引起了不小的抗议声。

以下是山西一家机票代理——龙之舟总经理刘东亮针对南航削减代理费和禁止打包销售规定，从携程的角度写了一篇致南航的文章；这篇借携程名义给南航的强力回应，说出了代理人们的心声，也反映了面临变革的机票代理行业的焦灼和无奈。

代携程回复南航的通牒（作者——龙之舟总经理刘东亮​）

5月27日12时之前南航销售部如不收回通告，携程下辖的销售网站PC端以及移动客户端（含所有网页版和APP）将停止展示和销售南航的任意航线机票。如2015年6月30日之前仍不能就以下问题做出解释，将直接终止自身的南航销售代理权。

一、父与子
   
贵航上次通知内容为六月一日起BSP代理费为零，试问如果旅客要求贵航只能以成本价销售，贵航要如何向国资委及股东说明？禁止东，禁止西，究竟怎么办？一直以来模模糊糊，怀抱琵琶遮住整张脸的不是贵航么？
   
贵航在代理费的支出方面节省9亿元，是否因承受国资委压力过大随意决定，贵航的服务能力是否能达到？电话接通率达到多少？是否有明确的推算，节省代理费的金额多于客户因购票不便流失，转乘其他工具的金额？如果因此上座率下降，算不算国有资产的流失？

二、子与孙
   
我方为上市企业，如非行业龙头，起码也在第一梯队，我们以服务客户为宗旨，为股东负责，贵航要求我方进行的促销活动，须向贵航申请，依据的法律法规是什么？

三、暴食与贪婪
   
自古以来，我方未曾见识过这种情形，商家给客户的价格低于代理商的低价，真正搅乱机票价格体系的是哪一方？是网络收益部、电子商务部还是代理人？靠挤压代理生存空间会有部分重价格、轻服务的客户向贵航靠拢，如此暴食，怎样消化？

四、骄傲与愤怒
   
“禁止模糊”，在无代理费或代理费不足以维持起码的生存时，可以“明确”收取50元服务费么？或者说又要海豚表演，还不给小鱼吃？又要骆驼拉货物，又不让吃草？拜读完贵航的通知，读到的没有客户和服务，只有你们的骄傲、愤怒和傲慢。

五、得与失
   
自古成功者占据天时地利人和之优势，人的因素尤其重要，在机票市场正所谓得代理人者得天下，贵航却适得其反；国企只考虑战术，不考虑战略层次问题，不考虑民心向背么？

六、夫与妻
   
一日夫妻百日恩，代理人做为航空事业的末端，数十年来为民航的发展作出了自身的贡献，在电子商务的虚假繁荣掩盖下，因个别违规行为，以各种莫须有的罪名，贵航一纸休书，要将代理人赶出家门，独享成果。从道义的角度如何解释？

七、罪与罚
   
代理人有能力去卖凡客衬衫生存，也可以引导旅客游轮出游，都说旅客是上帝，他会用独有的方式惩罚暴食和贪婪。
   
一个建议：取消代理费+Z值+后返，全部归零，再为国家节省几十亿，我司展示与销售国内机票价格为官网价格+50元服务费；国际为官网价格+200元，不模糊，非常明确。允许服务费在行程单上显示，双方均努力提高服务质量，利国又利民。

上述观点仅代表本人，只是因为客户被忽视而不满，代理人被挤压而不满，所有言论由本人负责。本人未受任何个人或机构授权。