【环球旅讯】本周在马德里举办的“未来旅行”(Future of Travel)会议对整个行业进行了梳理,大多数讨论都突显了一个重复的主题——数据。
此次会议本周在马德里举办,是《经济学人》杂志的活动团队首次组织专门的旅游会议,而德国之翼空难无疑为活动蒙上了一层阴影。
会议当天,五个座谈会中反复出现的议题有数据、个性化和隐私。在最后一个环节中,来自Futureal的Tamara Kasriel以一个局外人的角度分析了旅游行业。
“旅行已经被颠覆了,并将继续被颠覆。消费者希望用最简单的方式旅行,去掉所有的复杂环节,未来的旅行将围绕技术、行业管制和消费者进行。”
她指的是对个性化的需求,包括个性化的体验和个性化的搜索。
瑞安航空的CEO Michael O'Leary也表达了相似的看法,他称得上是整个会议的“明星”,在开幕演讲座谈环节一直坐立不安,直到轮到他发言。
在对传统航空公司、飞行员罢工、欧洲委员会和国际航协(IATA)进行一番快速炮轰之后,他提到了瑞安航空近日宣布将关注利用数据提供个性化服务:
“我们依靠价格优势取得了胜利,现在我们将为乘客提供更加定制化的服务。我们将会了解乘客是要进行高尔夫之旅还是滑雪之旅,以及他们是否对租车感兴趣。我们将为每个乘客提供打包产品选择,就等于是每个乘客都享有常旅客计划。”
国际航协秘书长Tony Tyler回应了Michael O'Leary对于其组织、成员及研究工作的攻击,并对他表示祝福(尽管是咬牙切齿表达出来的)。Tony Tyler还表示,欧洲委员会即将宣布的对于打包旅行产品指南(Package Travel Directive)的改革可能会有问题,将“使点击成本变得十分昂贵”,并且“传统航空公司也需要朝着个性化努力”。
数据共享的话题在全天会议中也多次被讨论。
在关于多模式及无缝旅行的讨论中,法国国家铁路公司的负责人Barbara Dalibard表示:
“我愿意将数据分享给有合作关系的伙伴,但不愿意分享给利用数据牟利的人。”
不过企业间的数据分享与客户和供应商之间的数据分享并不相同。Kasriel提醒大家警惕过于“个性化”所带来的“令人恐惧的后果”,并表示旅游企业可以为目标客户展示随机广告来淡化这一影响。
会议还提到内部数据将是未来重要的组成部分,来自Expedia的Greg Schulze谈到了该公司根据50亿次机票搜索分析模式,并进行了3000次测试,以提升客户体验,同时为航空公司提供更多商业价值。
未来主义者对这种方式不以为然,认为其“称不上创新”。
无论是在B2B领域还是B2C领域,数据都是一个重要的理念,因此在会议中引起广泛讨论也就不足为奇了,不过这个会议常常试图从两个方面来进行讨论,显得有些奇怪。
旅游企业都对数据的力量非常推崇,但除非旅行者们都开始支持个性化的服务,否则这一力量很难完全发挥出来。(Zoe 编译)
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