IATA预测2034年将有73亿人次乘坐飞机

　　【环球旅讯】国际航协日前首度发布了未来20年乘客增长预测报告，称到2034年乘坐飞机出行的乘客规模将达到73亿人次。这意味着今年预计为33亿人次的规模，将以每年平均4.1%的速度增长。

　　报告指出到2030年中国将取代美国成为全球最大的乘客市场（按照进出一国及该国国内的乘客规模计算）。2034年，进出中国和中国国内的乘客将达到13亿人次，比2014年多8.56亿人次，年均增长率为5.5%，进出美国和美国国内的乘客将以3.2%的年均增长率增长至12亿人次（比2014年多5.59亿人次）。

　　该报告首次由国际航协Passenger Forecasting服务与Tourism Economics联合发布，分析了未来20年4000个国家对之间的乘客飞行情况，并通过三个关键的需求拉动因素预测乘客规模，即生活水平、人口和人口统计数据、价格和库存。

　　未来增长趋势的亮点

　　• 到2034年，按照乘客规模的增长情况计算，增长最快的五个市场将是中国（每年增长8.56亿新乘客）、美国（5.59亿）、印度（2.66亿）、印度尼西亚（1.83亿）和巴西（1.7亿）。

　　• 增长率增长最快的十个市场中有八个在非洲，其中前五个是中非、马达加斯加、坦桑尼亚、布隆迪和科威特。

　　• 在国家对中，亚洲和南美洲的目的地增长最快，反映了这些市场中的经济增长和人口增长情况。巴基斯坦国内、科威特-泰国、阿联酋-埃塞俄比亚、哥伦比亚-厄瓜多尔和洪都拉斯之间的旅游在未来20年至少平均增长9.5%，印度尼西亚-东帝汶将是增长最快的国家对，将增长14.9%。

　　“未来20年的发展前景非常好，乘客规模增长将超过一倍。这将给无数人带来经济机会。目前，航空业提供了5800万个工作机会，创造了2.4万亿美元经济收入。20年之后，航空业将提供1.05亿个工作机会，创造6万亿美元GDP。” 国际航协会长兼CEO Tony Tyler说道。

　　生活水平、人口和人口统计数据、价格和库存的提升创造了需求增长的条件，但政策引导的障碍可能会阻碍发展。“满足潜在的需求需要政策对航空运输连接加强带来的经济效益的支持。航空公司只能飞往有基础设施配套的地方。人们也只会在机票税不太高的时候乘坐飞机。航空运输只有在各个国家都开放领空和市场时才能得到强化。这是一个良性循环。强化的航空连接会刺激经济的发展，健康的经济需要更强的连通性。这次预估说明的是假如航空业的利益相关方，包括政府在内，都各司其职，那么航空业的发展潜力将非常大。”Tyler说道。

　　航空业意识到航空旅行对环境有影响，承诺降低碳排放量。2009年，航空业设立了三大目标来确保可持续发展。

　　• 到2020年每年燃料效率提升1.5%

　　• 自2020年起设立碳中和增长净排放量上限

　　• 到2050年，净排放量比2005年减少50%

　　2014-2034年期间，按照进出一国及该国国内的乘客规模计算，十个最大市场的情况：

　　• 到2030年前后美国将保持世界最大的乘客市场，之后将被中国取代。未来20年美国累计乘客为183亿人次，中国为169亿人次。

　　• 目前第九大市场印度到2034年总计有乘客3.67亿人次，年乘客规模比现在多2.66亿人次。印度将取代英国（增多1.48亿人次，总乘客规模达到3.37亿人次）的位置，在2031年前后成为第三大市场。

　　• 由于人口减少和老龄化情况，日本的乘客规模每年将仅增长1.3%，将从2014年全球第四大市场到2033年降至第九。

　　• 德国和西班牙将从2014年的第五和第六降至第八和第七。法国将从第七降至第十，意大利将在2019年前后降出前十位。

　　• 巴西的乘客规模将增长1.7亿人次，从第十位升至第五位。

　　• 印度尼西亚将在2020年前后进入前十位，到2029年保持第六位。到2034年乘客规模将达到2.7亿人次。

　　区域性增长情况：

　　• 进出亚太地区和亚太地区内部的乘客到2034年每年将新增18亿人次，总乘客规模达到29亿人次。与其他地区相比，将占全球客流量的42%，年平均增长率为4.9%，与中东地区并列最高。

　　• 北美地区年增长率为3.3%，到2034年总乘客规模为14亿人次，每年新增乘客6.49亿人次。

　　• 欧洲的增长率最慢，为2.7%，但是每年新增乘客仍有5.91亿人次，总乘客规模将达到14亿人次。

　　• 拉丁美洲市场将增长4.7%，总乘客规模为6.05亿人次，和今年相比，之后每年将新增3.63亿人次。

　　• 中东增长强劲（4.9%），到2034年一年新增乘客2.37亿人次。阿联酋、卡塔尔、沙特阿拉伯的增长率分别为5.6%、4.8%和4.6%。总乘客规模将达到3.83亿人次。

　　• 非洲将增长4.7%。到2034年，一年新增乘客1.77亿人次，总乘客规模将达到2.94亿人次。

　　国内乘客市场分析

　　• 国内市场增长最快的为中国，每年将增长5.6%，到2034年乘客规模将达到10亿人次（较现在新增6.91亿人次）。

　　• 美国国内市场每年将增长3.2%，乘客规模将达到8.22亿人次，较2014年新增3.84亿人次。

　　• 印度和巴西国内市场将分别增长6.9%和5.4%。印度乘客将新增1.59亿人次，巴西将新增1.47亿人次。总乘客规模分别为2.15亿人次和2.26亿人次。

　　• 印度尼西亚将成为第五大国内市场，到2034年将增长6.4%，每年新增乘客1.36亿人次，总乘客规模将达到1.91亿人次。

　　• 十大国内市场还包括土耳其（年增长5.3%）、菲律宾（5.9%）、墨西哥（4.6%）、哥伦比亚（6.0%）和越南（6.2%）。

　　需求拉动因素

　　全球乘客预测报告通过三大需求拉动因素分析了乘客规模的增长趋势，即：生活水平、人口和人口统计数据、价格和库存。

　　• 生活水平对航空飞行的影响众所周知，人均收入增长约2万美元的国家每年每人乘坐飞机的次数相应更高。

　　• 人口和人口统计数据只代表未来20年的人口趋势，但也评估了老龄化程度等数据。日本、俄罗斯、乌克兰等国家人口数量将显著下降。非洲国家人口数量将迅速上升。人口增加的国家年轻人口也更多，而65岁以下的人群比65岁以上的人群乘坐飞机的可能性更高。

　　• 价格和库存预测了航空旅行的价格和航空连通性的未来趋势。自1950年起航空旅行的单位成本因为四个因素而降低了。但过去十年主要由于石油的价格增长，价格已经走出了低谷。未来20年，航空旅行的成本降低趋势还将继续，每年下降1-1.5%。航空连接将由于新的远程中型飞机的加入而增强。航空市场的进一步自由化将使全球航空客流量每年增长超过1%。

　　“今年是商用航空运输100周年，非常适合发布全面的航空乘客趋势长期预测。经过一个世纪的发展，到今年乘客规模从1增长至33亿人次，航空运输还将促进经济增长、就业以及文化和教育的发展。航空旅行的第一个百年将65亿乘客带上了天空，下一个65亿将出现在未来20年中。”Tyler说道。（Zoe 编译）