旅游P2P服务给我们带来了什么？

　　【环球旅讯】我的航班早到了，不过Timothy Miller也早到了。甚至在我的航班降落以前，他就发信息说已经在西雅图机场的候客区等着了。

　　我和Miller此前从未见过面。但我之前在汽车分享网站RelayRides上看过他的黑色菲亚特500的照片，我认出了这辆闪闪发亮的车。我坐进车中，之后在Miller的住处让他下车，我开走了他的车。

　　几分钟后，我的手机响起来。“我应该看看你的驾照的。你已经在山脚下了吗？”他问道。

　　“是的。”

　　“哦，那好吧。”他回应道。

　　我第一次使用P2P网站服务的心得：这是一个充满信任的空间。

　　这也是一个迅速扩张的空间。P2P网站起步于旅游业，一些网站让旅客可以租赁房屋、汽车、运动装备和其他个人所有资产，还有一些网站让旅客和目的地旅游线路、餐饮和其他服务供应商取得联系，这些网站都在更加引人关注。

　　从CouchSurfing（为穷游者和家中有空余沙发/床的目的地居民搭桥）到OneFineStay（提供特色短租服务和一些类似酒店的服务，如专业房间清扫），P2P行业去年在美国市场的总交易额达到了35亿美元。

　　一些网站的产品显然不是适合所有人的，例如Easynest，他们帮助旅客找到陌生人分享酒店房间，以此节省费用。但其他的网站，如Airbnb，则是定位于主流消费。创立于2008年的Airbnb现在拥有55万个可出租房屋，分布于全球的3.5万个目的地。

　　来自西雅图的Karen Bayne认为 Airbnb是“一个迎来了好时候的绝妙创意”。这位波音公司的退休员工在两年前开始通过Airbnb来出租她由车库改建而成的环保经济型公寓，她称网站的用户体验“非常棒”。

　　绿宝石城（西雅图的别称）是我今年一月中旬进行全程P2P之旅时待过的两个地方的其中一个。Bayne住在公寓的楼上，她觉得这样一来，客人需要她的时候她就可以方便提供服务，一旦顾客不希望她打扰她也可以不出现。她在收银台的地方留了一盆水果和零食。另外还有一堆西雅图主题的书籍和影像资料。冰箱中塞满了早餐食品（这高出了Airbnb要求的标准），所有的这一切都让这次住宿像是B&B（Bed and breakfast）旅馆的体验，但又避免了后者那种早上起来要和陌生人进行闲聊的烦躁感。

　　这种方式不仅让Bayne结识了来自全球各个遥远地方的人们，同时，她85美元一晚的房间通常在五月中旬到九月期间都被订满，也给她带来了不错的收入。

　　探索不为人知的西雅图

　　这种P2P协作式的旅游趋势也许是科技推动的结果，但近年来低迷的经济也助长了它的发展。几年前，Tonio Tello在自己工作的银行破产后成立了自己的旅游公司Immersus。之后他又找到了全职工作，但除此之外他还是继续着自己的旅游业务。

　　我通过P2P网站Vayable联系到了他。Vayable承诺让旅客和当地人一起体验本土化服务。在Tonio给我讲解完西雅图的公交系统之后，我们前往充满艺术气息的Fremont市周边地区进行一次为时两小时，收费35美元的徒步游。途中在油库公园（Gas Works Park）休息了一次，在那儿我们看到云团轻轻地浮在天空，让市中心的景色分外迷人。之后我们向Fremont进发，最后在一家挤满当地人的酿酒坊停下来度过了周六下午。我们在Theo巧克力工厂品尝了他们慷慨分享的大量巧克力样品，并参观了这个古怪地区的一尊巨型列宁雕像和守桥巨魔的雕塑。

　　“去热门旅游景点没有什么问题。但除了太空针塔和派克市场（均为西雅图著名景点）外，还有整个西雅图。西雅图是个有趣的地方。而且，你不需要导游带你游览。”他说道，并交给我一幅当地地图。

　　按照Vayable创始人Jamie Wong的说法，该网站上的服务供应商更常是这些有全职工作的人。而且他们也没有必要将自己定位于传统的导游角色。

　　“这是全新的一代自由职业者，他们将分享自己的专长和热情这件事变成了一个职业。”她说道。

　　但Wong女士坚称，P2P的交易超越了经济学意义：“通过人对人的服务，建立起了一种人际联系……这其中存在着一种更为理想化的气息。”

　　　我猜Chip Dong Lim也希望这是真的。我站在他的公寓楼外面等他，这位华盛顿大学的学生将自己的Trek自行车拖下四段楼梯，朝着我的方向走过来。我通过Spinlister租了这辆车，Spinlister这个网站为骑行爱好者和滑雪爱好者提供装备出租。Lim出的15美元一天的价格比周围自行车店的价格低一半。

　　P2P服务平台

　　为了从出租方赚取佣金（在某些模式中，如Airbnb的规则里，他们也向承租方收取佣金），P2P网站为用户提供了产品营销、安排和支付的平台。他们通过验证出租方和承租方的身份来确保交易安全性，同时也双向征集租赁结束后的评价。（P2P房屋短租和租车网站通常会给出租方买一些保险）。

　　P2P的缺点是，预订P2P旅游产品有可能很耗时间。承租方必须要得到出租方的同意，这期间有可能会有一些小波折。还有，服务不可避免地会有漏洞，例如我在MealSharing上预订过好几次晚餐，但从来没有得到过回复。还有很多类似的情况，例如通过各种网站发出的许多旅游需求从未得到响应。许多P2P企业使用Facebook账号验证或询问用户个人信息，但他们也许会发现这个过程令顾客很扫兴。毕竟，你想想看假日酒店会在办理入住时这样问客人吗？——“和我们介绍一下你自己吧。”

　　P2P确实提供了传统租赁市场上也许没有的旅游产品和服务，而且性价比可能更高。例如，西雅图的RelayRides的产品列表上有25美元一天的1997款丰田花冠，也有240美元一天的2006款保时捷911。

　　Miller的菲亚特500是一天39美元，这将近是在机场租赁紧凑型两厢汽车价格的两倍。不过，正如RelayRides CEO Andre Haddad所指出的，假如我在机场租车，我也许开着的是一辆克莱斯勒漫步者。

　　RelayRides除了提供更广的选择以外，Andre Haddad还说：“网站让你和许多值得结识的人建立联系……有人会来机场接你。这个联系让人们感觉更可靠。他们会像对待自己的车一样爱护它。”

　　当我在Miller家们外停下，让他载我返程去机场时，他看着自己的车然后评论道：“车很干净。”

　　它当然很干净。它的主人可知道我住哪儿。

　　如果你要出发

　　旅游为主的P2P业务在互联网上遍地开花，将需求住宿、交通、目的地旅游和其他服务的旅客与愿意有偿分享的目的地居民连接起来。以下是一些P2P网站的简介：

　　住宿

　　Airbnb：它是P2P房屋短租网站的鼻祖，如今有55万间出租房，分布于全球3.5万个目的地。顾客需要支付6%-12%的佣金，如果有注明的话需要交一笔清洁费用。

　　Roomarama：这家新加坡网站上有12万间出租产品，分布于6,000个目的地。大部分位于亚洲和欧洲。

　　FlipKey：TripAdvisor旗下网站，这家网站展示了25万个度假短租产品，分布于1.2万个目的地，大多是在北美地区和欧洲地区。短租者需要支付5%-10%的佣金。

　　OneFineStay：该网站提供伦敦、巴黎、纽约和洛杉矶等城市中“精心安排过”的住所，并提供类似酒店的服务，如高级亚麻床单、沐浴设施和专业清扫。

　　交通

　　RelayRides：该网站在全美大约275个目的地提供P2P租车服务（具体安排由车主和租车者直接协商，不过大多数都提供机场接送服务）。车主定好价格，并向网站支付佣金。

　　Lyft：这个应召租车服务在全美19个城市运营。用户通过一个手机移动应用向经过认证的司机发出搭车请求。

　　FlightCar：该公司的服务使得旅客在出行时可以将自己的车出租。它在旧金山、波士顿和洛杉矶的机场附近运营。和它类似的还有在洛杉矶国际机场附近运营的Hubber。RelayRides在旧金山国际机场附近也提供机场租车和拼车服务。

　　体验

　　Vayable：从西雅图的社区旅游到新加坡的烹饪课程，该网站在全球600个目的地提供超过5,000条的本地旅游线路和相关服务。

　　Withlocals：这个刚刚成立的网站拥有300多个产品，在七个亚洲国家提供住家式餐饮服务、目的地旅游线路和其他活动。

　　Meal Sharing：你可以从425+个城市获得与当地人共进晚餐的机会。

　　运动装备

　　Spinlister：该网站为需要租赁自行车、冲浪和滑雪装备的旅客与愿意出租装备的人匹配。

　　Boatbound：这个网站什么都租，从皮划艇到游艇。不过他们事先会筛选租客。（Eileen 编译）