【环球旅讯】TripAdvisor与一些航空公司(包括德国的汉莎航空和印度的捷达航空)进行合作,通过向用户奖励里程数来鼓励他们发布酒店评论。
汉莎航空Miles & More常旅客计划的德国会员每月最多可以撰写9条有关酒店、餐厅或景点的评论,如果他们把这些评论发布到TripAdvisor.de网站,那他们就可以获得最高900英里的里程奖励。
而在一个2011年推出的项目中,捷达航空JetPrivilege常旅客计划的会员在该年度可获得4,000 JPMiles里程。另外。如果他们在TripAdvisor.in网站上发布了评论,那他们可以参加酒店评论比赛,还有机会赢得25,000里程奖励。
过去,TripAdvisor也曾与航空公司通过忠诚度计划进行合作,但这些合作在当时并未吸引很多媒体的关注。
TripAdvisor向发布酒店评论的用户提供里程奖励这一做法颇具讽刺意味,因为该公司禁止酒店为在TripAdvisor发布评论的顾客提供奖励。
然而,TripAdvisor的评论奖励措施和酒店的评论奖励措施有着一个重要的区别——TripAdvisor通过航空公司的忠诚度计划来提供奖励,不管用户发布的是正面、负面还是中立的评论。
该公司的做法与一些酒店的做法形成了强烈的对比:在某些情况下,酒店希望能通过提供奖励这一方式,鼓励顾客在TripAdvisor网站上发布有关酒店的正面评论。
然而,TripAdvisor与航空公司的营销计划还是产生了一些问题,因为该公司根据旅行者发布的评论数量来提供奖励,这就很可能会导致用户为达到要求的数量而发布不实的评论。即使一些旅行者没有入住某家酒店,他们仍有可能发布关于这家酒店的评论。
原因很简单,如果用户发布更多的评论,他们就可以获得更多里程奖励。
TripAdvisor的发言人Kevin Carter表示,与航空公司进行合作的计划“多年前”就已经在进行。
另外,忠诚度计划的会员可以对他们在酒店、餐厅或景点的体验进行分享,并作出正面或负面的评价。所有的评论都必须符合TripAdvisor标准的条款和审核过程。
这些合作计划鼓励旅行者自由地分享他们的体验,并不偏向任何特定的公司或业务类型,也不偏向任何负面或正面的评论。
相比之下,一些奖励计划偏向某种评论类型或注重某家酒店而忽视其它酒店,这不仅限制了旅行者自由分享旅游体验的机会,还严重违反了我们网站的准则。我们会调查并杜绝这类行为。
FlyerTalk的创始人Randy Petersen指出,TripAdvisor或任何其它忠诚度计划合作伙伴会向航空公司购买里程数,而这些航空公司会为忠诚度计划的会员提供里程数奖励。
而航空公司则可以为他们的最忠诚顾客提供奖励,并增强与这个有价值的顾客群之间的互动。
Petersen称,“TripAdvisor的这一做法非常聪明,它通过旅行者来建立当地语言内容,很多人都认为,这些旅行者不同于普通的旅行者,他们不仅对情况有深入的了解,还是常旅客计划的会员。”
Atmosphere Research Group的联合创始人Henry Harteveldt还指出,TripAdvisor通过忠诚度计划来进行营销活动会吸引更多商务旅行者发布评论。
Harteveldt表示,“如果TripAdvisor能吸引更多的商务旅行者发布评论,那么对旅行者和广告商来说,该公司的吸引力和实用性都会提升。”
然而,Harteveldt认为,TripAdvisor的做法反映了该公司的一个弱点。
Harteveldt称,“TripAdvisor的做法不禁让人提出这样一个疑问:该网站上添加的评论数量是否在减少?Facebook和微博使用户能简单地撰写和分享他们对酒店的意见,而通过这两个渠道分享意见和体验的用户不断增多,这很可能导致了TripAdvisor评论数量的减少。作为一个成熟且成功的品牌,TripAdvisor必须采取不同的方法来与新用户进行更多互动,并鼓励现有用户撰写更多评论。”
TripAdvisor最近针对用户评论领域采取的所有举措都没有取得很好的效果,不难想象,该公司这次的酒店评论奖励计划也很难取得预期的效果。 (Wing 编译)
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