“智能机场”开发新设想

　　国际航空电讯集团（SITA）南亚和印度区域副总裁达米安•希基先生表示：“旅客可以通过信息显示系统和自己的智能手机，获取更优质的信息。同时，机场和航空公司可以更有效地管理工作人员，确保他们可以在正确的地点和时间获得所需的资源，缩短旅客排队等候的时间，例如办理登机手续和安检的时间”。

　　SITA“智能机场”还有更多设想，包括通用自助值机、行李托运和行李追踪设备的功能拓展；更多旅客使用移动设备获取各种服务，包括停车服务、零售区的各种优惠促销活动到机场导游；以及使用更为精确的劳动力灵活统筹技术确保全部劳动力的工作效率。

　　未来，机场办理登机手续的大厅将只会设自助值机亭和自助行李托运站。值机亭同时兼具其它多种功能，为机场创收。甚至可以成为自动取款机，为旅客提供不同币种的现金。

　　各大机场和航空公司正利用生物识别技术、RFID等技术和虚拟值机设备，跟踪不同节点（如值机柜台和安检区）的等候时间，缓解这些区域的拥挤状况，减少行李处理不当和提升可预见性。

　　微型“虚拟”机场则会设立在远离传统机场的区域。搭乘头等舱和公务舱的乘客可以将车辆停在机场外，并直接办理行李托运。在审核完旅行证件后，“安检”巴士将载他们直接前往相应的登机口，而不必进入机场办理登机手续的大厅和安检区域。此举也将缓解机场大厅的人流压力。

　　值得一提的是，手机移动应用作为五大趋势之一，将会在短期内影响机场的IT基础设施。目前，几乎所有的机场都提供无线通信基础设施，且绝大多数旅客随身携带移动设备。因此，机场的IT基础设施可为客户提供移动服务产品。未来的无线设备将包括基于方位的GPS技术（例如，谷歌的Gphone，苹果的iPhone等），提高乘客的跟踪、通知服务（如航班延误、登机口变化、贵宾休息室等），甚至可为机场的零售商铺提供折扣或促销广告。

　　同时，移动设备也可令机场内部的沟通更优质和快捷。SITA预计，未来，非天气原因造成的航班延误将成为过去时。取而代之的是，合作各方使用新的决策工具，充分利用新兴的通讯基础设施，例如可提供更准确和及时数据的WiMAX，从而使飞机起飞和降落更有效率，减少航班延误、油料消耗和不必要地面滑行时间。航空公司、地勤和机场工作人员可使用与个人助理（PDA）类似的设备，内置带有记录和报告起飞前、飞行中和飞行后的行业应用程序。

　　先进的技术，以及改变业务流程，将有效的减轻航空旅行的焦虑和压力，并可简化商务。