民航代理电子商务如何选择接口以适应未来发展

      民航代理电子商务化进程一直伴随着民航业内政策的变化：中航信推行电子客票；推出新版行程单；缩短BSP结算周期；实行新运价体系；对端口限量并进行流量计费……伴随着互联网技术的改革，市场上各种应用接口产品层出不穷、良莠不齐，从简单的对eTerm通讯协议的解析到对别人的接口二次封装。作为行业应用数据标准的开发接口，很多接口的开发者缺乏对行业的深入理解、对主机系统工作原理的认识，没有考虑行业应用的未来发展。必然会制约客户规划和设计满足市场竞争和未来发展需要的电子商务应用。
 
      从航空业发展伊始的基于单机版的第一代接口技术，到现在市面上广泛推广的基于BS架构的第三代接口技术，经历了十几年。随着互联网技术的成熟和发展，IT应用从单机版转变到客户端与服务器版（CS架构），再转变到基于互联网WEB的应用版（BS架构）。而今，随着民航代理对信息化要求的不断提高，对原有系统与新系统之间的整合，纳入统一管理平台的要求越来越高，第四代接口技术终于浮出水面，称之为统一管理的接口技术，其核心价值就是将民航代理的通过开发接口、专业黑屏、行程单打印等与中航信对接的各种应用整合到一个统一系统中，从而方便客户对中航信系统应用进行统一的控制和管理。
 
      让我们来看一看航空客票查询预订接口技术的发展历程：
 
      第一代接口技术：基于单机的接口技术

      相当于互联网及企业内网出现前的单机应用开发时期的技术：中航信的eTerm具有二次开发接口，但它不支付并发应用，只适用于单机版的开发，只支持客户端上的单一调用，即该接口只能在该台eTerm机器上应用。此类接口技术目前已被淘汰。
 
      第二代接口技术：基于CS架构的接口技术

      相当于企业内网出现而互联网应用刚刚起步时的客户端/服务器结构的应用开发技术：基于CS架构（客户端服务器结构）的接口技术，需要在客户端电脑里安装客户端软件，实现与中航信主机查询和预订的实时通讯，此类接口产品多用于航空公司的数据采集。
 
      第三代接口技术：基于BS架构的接口技术

      相当于互联网应用普及时的WEB应用开发技术：目前市面上耳熟能详的接口类产品：中航信IBE、易思凯ABE等，均属于第三代接口技术。是一种基于web方式调用的接口技术，客户端无需安装任何软件，统一通过Web服务器与中航信主机通讯，实现航班查询和实时预订等业务。
 
      第四代接口技术：基于统一管理的接口技术----ABE接口四套件

      目前民航代理电子商务提出了更加迫切的要求：把原有接口级、黑屏级、应用系统级之间的整合，纳入统一管理平台。例如，民航代理电子商务要求把专业人员的黑屏控件、新系统的白屏操作、分销商分散的行程单打印、eTerm端口资源共享分配管理、B2B分销平台、B2C直销网站、账务管理等纳入企业统一的管理平台来管理。这就是第四代接口技术需要解决的问题。第四代接口技术的技术要求如下：

      1、基本的要求：拥有第三代接口的功能；

      2、成熟的接口：接口并发性要高、稳定性要强、被主流在线商旅公司采用；

      3、统一的管理：把企业电子商务、线下业务统一纳入到企业系统的管理中；

      4、多功能支持：应具有黑屏控件、行程单打印控件、流量控制等其他功能的支持；

      5、接口级的缓存技术：机票查询预订缓存技术有两类：接口级缓存技术、应用级缓存技术（又包括WebService调用、客户页面级两种），应用级缓存技术可能会造成数据的失真，而通过接口级缓存技术直接抓取中航信原始数据，其真实性、可靠性高。
 
      据悉，国内民航代理系统提供商易思凯科技已率先推出第四代接口级产品——ABE组件，包含四个控件：ABE接口控件、ATS流量控件、黑屏控件、行程单打印控件，支持大规模电子商务运营、支持黑屏插件等专业人员的线下业务、支持行程单打印等功能，具有强大的系统整合能力，为民航代理电子商务整合划一的综合管理系统提供了强有力的功能接口支持。