维珍航空美国公司总裁&CEO David Cush表示,“我们第一季度的财务业绩超出了我们的预测,我们预计春季及夏季收入将继续保持强劲的增长势头。”随着运力增长了68.7%(达到14亿客英里),该公司收入增加至1.008亿,增长了90.8%。这家私人控股的航空公司并没又提供详细的客运量数据,但该公司表示其收入客公里同比增长了一倍,客座率也提高到了73.1%,增加了12.1个百分点。
与去年同期相比,运营费用上涨至1.324亿美元(涨幅为27.7%),运营亏损由去年同期的5080万美元减至3160万美元。每可用客英里的收入(RASM)提高了 13.2%(7.21美分),而每可用客英里的成本(CASM)下降了24.3%,为9.46美分。
与此同时,上周早些时候美国运输部公布了它提交给美国众议院运输委员会主席James Oberstar的一封信,信中说道,“正在审查…涉及维珍航空美国公司的股东交易”。回应早些时候阿拉斯加航空对美国维珍航空公司“现在由英国维珍集团完全控股”的指控,Oberstar敦促运输部审查维珍航空是否符合美国航空公司所有权方面的相关法律。
维珍美国航空公司坚持表示它完全符合以上要求,周五维珍美国航空表示,“有雄厚的财务基础”,并“关注长期增长”。第一季度,该公司开通了从洛杉矶、旧金山至波士顿的业务。上个月,它又完成了其机队空中上网设备的安装,并在其每日运营的100个航班中提供空中上网服务。(Ivanka编译)
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