2009年3月16日:法航现正将其移动登机牌服务推广至几乎所有的短途和中途航班上(前往英国的航班除外)。在推出该服务以前,法航已经在巴黎-阿姆斯特丹-巴黎航线上对其进行了半年的测试,而且最初于2月在La Navette航班中推出了该服务。
2009年3月16日:法航现正将其移动登机牌服务推广至几乎所有的短途和中途航班上(前往英国的航班除外)。
在推出该服务以前,法航已经在巴黎-阿姆斯特丹-巴黎航线上对其进行了半年的测试,而且最初于2月在La Navette航班中推出了该服务。
移动登机牌采取了短信息(SMS)、多媒体短信服务(MMS)或电子邮件几种形式,包含了传统登机牌上具备的一切相同信息,即乘客姓名、登机时间、登机门、起飞时间、座位号和座舱等级。
另一方面,法航以智能登机服务开创了世界第一,从3月17日星期二开始,其将对自动化登机技术进行测试。
这种智能登机个人卡启用了三种最新技术,即生物统计技术、射频识别技术(RFID)以及热量打印技术(最多可重新打印500张)。持该卡的乘客将能够根据自己愿望以及希望的时间随时办理登机。(Miracle编译)
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