2009年1月20日,星期二:继去年大幅提升运力之后,新加坡航空公司(新航)的客座率大幅下降;迈进新年,新航宣布巨幅压缩运力。
2009年1月20日,星期二:继去年大幅提升运力之后,新加坡航空公司(新航)的客座率大幅下降;迈进新年,新航宣布巨幅压缩运力。
该计划将从现在开始直至三月逐步实施,新航计划减少214趟航班,即将目前的定期航班数量减少大约3%。
“我们应对经济危机的压缩运力方式,与我们在2003年‘非典’期间的做法一致,”新航一名发言人向当地报刊《海峡时报》透露。
“我们不再希望让客机以50%的客座率运营全球航线,因为这样会增加我们的成本负担,此时此刻我们无力承担。”
虽然确切削减了哪些航班并未公布,但预计新航将减少许多班澳大利亚的航班,压缩前往珀斯、悉尼和布里斯班的航班数量。
其它将会被压缩运力的目的地,包括伦敦、苏黎世、孟买、上海和香港。
新年以来,新航宣布了其它节省成本的措施,包括让飞机驾驶员无薪休假最长30个月。
在2008年全年,没有一个月里新航的客座率出现过同比增长,原因是整个航线网络运力过剩。
新航上一次客座率增长的月份是2007年12月,增长0.3%至84.3%。(Miracle编译)
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