据新华社消息,6月6日,由中国船舶外高桥造船有限公司建造的首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”出坞,标志着国产大型邮轮项目全面转入码头系泊调试阶段。这意味着,“爱达·魔都号”实现了国产大型邮轮领域零的突破。
首艘国产大型邮轮长323.6米,宽37.2米,总吨13.55万吨。除了体量大,它区别于其他大型船舶的突出特点还有功能“全”。24层楼高,拥有2826间舱室,可容纳6500多人,船上豪华酒店、影院剧场、水上乐园一应俱全,如同一座“移动的海上城市”。
运营方中船嘉年华邮轮首席执行官陈然峰介绍,首艘国产大型邮轮交付后,将从上海出发,执航日本及东南亚航线,适时还会推出“海上丝绸之路”中长航线。与此同时,上海出入境边防检查总站外高桥边检站实施“一船一策”针对性部署,提前制定出境(港)预案。
我国首艘国产大型邮轮于2019年正式开建,目前首艘国产大邮轮“爱达·魔都”号整体建造进度已完成93%左右,内装工程也完成了85%左右。按计划,“爱达·魔都”号将在年底前交付,并于明年初投入运营。
公司大型邮轮项目技术经理陈虹表示,出坞是决定船舶状态最重要的节点,顺利出坞意味着首艘国产大型邮轮结构完整,主要核心设备和管路基本安装完毕,并且各项指标符合要求,已具备航行能力。同时,出坞后,首艘国产大型邮轮的建造正式进入收尾阶段,主要包括内装工程和系统调试等。
值得注意的是,2022年8月8日,第二艘国产大型邮轮开工建造,标志着中国大型邮轮实现“双轮同造”,迈向批量化、系列化建造阶段。
*本文综合自:上观新闻、央视新闻、人民日报等。
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