对话锦江：全产业链创新协同，赋能商旅新发展

疫情管控措施放开后，国内旅游业以肉眼可见的速度在恢复生机。相对刚需的商旅，正在带动旅游业的第一波复苏。

全球商旅协会（GBAT）的数据显示，中国是目前全球最大的商务旅行市场，即便在疫情管控严格的2022年，整体商旅支出规模依然达到2万亿元，预计2026年国内商旅支出总额或将超过2.7万亿人民币，反超2019年的水平。

酒店作为商旅市场的供给方之一，一直积极地参与整个商旅市场的变革，锦江国际集团更是凭借酒店、客运、餐饮、旅游、城市服务等，覆盖了文旅服务的全生态链。

2月23日，在2023环球旅讯数智论坛商旅会奖专场（上海站）上，锦江国际集团创新协同部副总监钱康与环球旅讯CEO李超以“创新协同，智享商旅新机遇”为题，就目前商旅行业的复苏情况、锦江酒店商旅业务现状、未来商旅行业如何做大做强等话题开展了一场深度的对话。

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商旅复苏势不可挡

自2022年底《关于对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案》发布以来，整个旅游行业都呈现出前所未有的爆发式增长，特别是在经济恢复、企业之间的商务交流增多的前提下，员工增加出差次数带动商旅发展是必然结果。

今年年初，上海市市长龚正在上海市十六届人大一次会议闭幕回答记者提问时表示，未来上海将围绕增强市场主体发展后劲，推动产业链上中下游、大中小企业融通创新，积极组织企业参加各类境内外商业活动，大力支持文化旅游、会展、消费等行业发展。

从具体的数据来看，根据GBTA的2023年第一季商务旅行展望调查，越来越多企业员工在未来预计会有更多商务出行的机会。该项调查有78%的受访者预计，与2022年相比，他们的公司在2023年将进行非常多（占比约为22%）或比以往更多（占比约为55%）的商务旅行。

与需求随之复苏的，还有酒店房价。据摩根士丹利此前一项针对差旅经理的调查数据显示，2023年全球客房价格也将相比2019年将增长8.5%。

钱康认为，企业商旅的价格会较疫情期间出现上升趋势。一方面，普通用户休闲旅游的住宿需求会持续抬头，使得酒店行业整体价格往上涨；另一方面，在消费持续升级的当下，企业用户也会较乐意选择更好的酒店或者房型，提高差旅标准。

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创新协同

锦江做商旅的优势何在

那么，针对商旅市场的复苏，锦江要如何发力？

作为为数不多的、业务覆盖全旅游产业链的集团，锦江国际集团旗下涉及酒店、旅游、客运、餐饮和城市服务等。多品牌覆盖多产业，这是锦江做企业服务的一大资源优势。例如，单单在上海，其旗下的锦江餐饮及城市服务板块就为本地百余家企业以及40余家高校提供餐饮服务。从去年到今年第一季度，锦江客运板块也在大力翻新升级商旅大巴，向新能源车全面转型，助力商旅服务绿色出行。

依托完善的企业商旅服务生态链，近年来锦江积极与各大型企业签订战略合作协议，提供更丰富的合作形式及服务内容，获得了用户的认可。

此外，锦江还是为数不多能向海外输出商旅服务的集团公司。面对全球商旅复苏新机遇，其正积极布局，未来企业商旅客户通过锦江平台，即可轻松预订集团旗下海内外超万家酒店及其他丰富产品与服务。“希望凭借锦江在海外商旅服务市场的率先开拓，尤其是在‘一带一路’沿线国家的优势，能够为中国企业的出海提供更好的商旅服务。” 钱康表示。

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一同把蛋糕做大

不可否认的是，不仅是锦江看到了国内商旅市场的火热，各行各业也有更多的玩家加入到商旅的行业中，想瓜分这一块蛋糕。

除了传统的TMC以及酒旅企业外，国内还有费控、OA、金融等行业的企业，甚至在前些年仅仅是专注于出行的滴滴，也开始进军商旅市场。这些新生代的商旅伙伴会给锦江带来哪些变化？

钱康首先将国内外的情况做了简单对比：在海外，TMC更在意渠道如何让自己的产品与服务触及到更多的客户；但回到国内，商旅行业明显更注重差旅管理、财务费控等，这也是由国内企业的商旅需求所决定的，特别是在企业差旅管控意识、力度越来越强的背景下。

所以在他看来，多个行业不同企业加入商旅赛道，将会有助于整个市场的服务质量进一步提升。

李超也提及了类似的观点：未来在商旅各条产业链上的生态伙伴都需要协同，无论是酒店、航司，还是TMC，包括支付类、专车类等公司，都要一起参与到整个商旅市场的建设和完善中，推动企业合规化、集中化的差旅管理，把商旅这块蛋糕一同做大。