民航局发布波音737 MAX《适航指令征求意见通知》

【环球旅讯】央视11月17日报道，民航局近日发布关于波音737 MAX的《适航指令征求意见通知》，该通知指出：为了解决737 MAX飞机的不安全状态，波音启动了对飞行控制系统软件和显示系统软件的设计更改工作，中国民航局在对波音提交的相关改正措施进行了全面评估之后，确认相关改正措施能够消除上述不安全状态。

征求意见的截止时间为2021年11月26日。

另据韩国媒体报道，韩国国土交通部11月19日宣布将于下周一正式批准波音737 MAX复飞，正式取消长达两年的737 MAX禁飞令。

韩国国土交通部表示，自去年11月以来，737 MAX飞机在全球共飞行了近20.7万个航班，飞行总时长超过50万小时，期间未发生安全问题，韩国国土交通部认为737 MAX的安全问题已经得到解决。

目前全球共有179个国家/地区先后取消737 MAX禁飞令。截止今年11月初，22个国家/地区共31家航空公司已在使用该机型执飞航班。

新闻背景

在2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮航和埃塞俄比亚航空分别发生波音737 MAX客机空难事件，两起事件共造成346人遇难。

为确保航空安全，中国民航局于2019年3月在全球率先发出禁飞令，随后欧盟航空安全局、美国联邦航空局等机构也陆续发出类似指令。

此次民航局发布适航指令征求意见通知，有业内人士认为，这意味着737 MAX获得了“准考证”，但与“考试”和“通过”还有距离，并不代表该机型目前已可以在国内复飞。

民航局航空器适航审定司司长徐超群在2019年4月曾表示，恢复运行的时间要根据问题解决时间而定，恢复运行的先决条件至少需要把握三个原则：一是要查明飞机设计的适航符合性，二是要确保有关安全措施得到贯彻落实，三是要与事故调查结论密切关联。

2019年7月，民航局在7月例行新闻发布会介绍，截止2019年6月底，全行业机队规模达到6292架，国内13家航司共停飞97架737 MAX，占比约为1.54%。其中，南航24架，国航16架，海航11架，上航11架，厦航10架，山航7架，深航5架，东航3架，祥鹏3架，奥凯2架，福州航2架，昆明航2架，九元1架。

2021年10月，波音表示，在370多架待交付的737 MAX飞机中，约三分之一属于中国客户。

券商富瑞金融今年9月表示，若能复飞，将对波音股价有5%的提振。

Bloomberg数据显示，波音737飞机在全球的订单量为4068架，空客A320的订单量为5657架，两款机型合计超过全球商用飞机订单总量的75%。