中航信：上半年收入同比增加24.1%，代理结算清算业务总额超21.8亿美元

【环球旅讯】8月26日晚，中国航信发布了2021年半年度报告。

2021年上半年，中国航信税前利润3.28亿元，较2020年上半年-2.55亿元，增加了5.83亿元；归属于母公司股东的净利润2.75亿元，较2020年上半年-3.23亿元，增加了5.98亿元。

中国航信盈利同比大幅增加，主要原因为2020年上半年，受疫情影响，国内外采取多项严格措施遏制疫情扩散，民航行业客运量大幅下降，而2020年下半年至今，国内疫情防控态势进一步趋于稳定和常态化，民航行业运输逐渐恢复。中国航信受益于此，2021年上半年税前利润较2020年上半年增加了5.83亿元。

中国航信的收入及经营业绩主要来自中国航信在中国的营运。中国航信2021年上半年每股盈利0.09元。

总收入

2021年上半年，中国航信总收入为28.38亿元，较2020年上半年总收入22.87亿元，同比增加了24.1% ，总收入的增加主要是由于民航行业逐步恢复，中国航信业务量随之增加所致。

总收入的增加反映在下列各项中：

• 航空信息技术服务收入占中国航信2021年上半年总收入的52.0% ，2020年上半年为43.6%。航空信息技术服务收入由2020年上半年的9.96亿元增加至2021年上半年的14.77亿元，增加了48.2%。该项收入主要来源于中国航信向商营航空公司提供的ICS、CRS、APP ，以及与上述核心业务相关的延伸信息技术服务，该项收入的增加主要是由于航空旅客量逐步恢复所致。

• 结算及清算收入占中国航信2021年上半年总收入的5.8% ，2020年上半年为9.5%。结算及清算收入由2020年上半年的2.18亿元减少至2021年上半年的1.64亿元，减少了24.6%。该项收入主要来源于中国航信向商营航空公司、机场、代理人及政府机构等第三方提供的结算及清算服务，该项收入的减少主要由于国际业务量减少所致。

• 系统集成服务收入占中国航信2021年上半年总收入的16.7% ，2020年上半年为18.1%。系统集成服务收入由2020年上半年的4.14亿元增加至2021年上半年的4.75亿元，增加了14.9%。该项收入主要来源于中国航信向机场、商营航空公司以及其他机构客户提供的硬件集成，软件集成及数据信息集成服务，该项收入的增加主要由于签约项目业务量增加所致。

• 数据网络收入占中国航信2021年上半年总收入的7.1% ，2020年上半年为8.4%。数据网络收入由2020年上半年的1.93亿元增加至2021年上半年的2亿元，增加了3.8%。该项收入主要来源于中国航信向代理人提供的分销信息技术服务。该项收入的增加主要由于分销信息技术服务业务量增加所致。

• 其他收入占中国航信2021年上半年总收入的18.4% ，2020年上半年为20.4%。其他收入由2020年上半年的4.66亿元增加至2021年上半年的5.22亿元，增加了12.1%。该项收入来源于中国航信提供的其他技术服务、支付业务、机房租赁等业务，该项收入的增加主要由于其他技术服务和支付业务增加所致。

营业成本

2021年上半年总营业成本为21.61亿元，较2020年上半年的19.57亿元，增加2.04亿元或10.4%。营业成本变动亦反映在以下各项中：

• 折旧及摊销增加了1.6% ，主要是由于中国航信固定资产、无形资产增加，导致折旧摊销增加所致；

• 佣金及推广费用增加39.0% ，主要是由于中国航信增加了业务推广所致；

• 软硬件销售成本增加了29.3% ，主要是由于中国航信签约项目业务量稳定增长所致；

• 人工成本增加了9.6% ，主要是由于2020年上半年享受社保减免，2021年上半年无社保减免所致；

• 其他营业成本增加了38.2% ，主要是由于2021年上半年疫情影响较2020年上半年减小，公司恢复正常运营，运营费用增加所致。

业务回顾

2021年上半年，随着国内经济持续恢复和新冠肺炎疫情（「疫情」）防控常态化，国内民航运输业恢复势头稳中向好，但国际疫情和国内散发疫情对行业带来持续影响，本集团作为中国航空旅游业信息技术解决方案的主导供应商，整合资源，优化策略，积极应对业务恢复所面临的压力。

电子旅游分销（「ETD」）系统（包括航班控制系统服务（「ICS」）和计算机分销系统服务（「CRS」））处理的国内外商营航空公司的航班订座量约2.4亿人次，较2020年同期增长约61.8% ，恢复至2019年同期的71.3%：其中处理中国商营航空公司的航班订座量增长了约62.6%；处理外国及地区商营航空公司的航班订座量下降了约37.3%。

加盟使用中国航信机场旅客处理系统服务（「APP」）、多主机接入服务和自主开发的Angel Cue平台接入服务的外国及地区商营航空公司191家，在24个机场处理的离港旅客量约30千人次，较2020年同期下降约98.5%；与中国航信CRS实现直接联接的外国及地区商营航空公司保持在152家，通过直接联接方式销售的比例达到了约99.9%。

2021年上半年，中国航信自主开发的符合IATA标准的通用自助值机系统（CUSS）在187个国内外主要机场使用，网上值机服务应用于239个国内外机场，连同手机值机产品，以及短信值机产品共处理出港旅客量约1.47亿人次。

2021年上半年，中国航信持续加快结算及清算服务业务新产品建设，着力于第三代结算管理平台研发；持续巩固结算及清算服务市场，创新业务发展，助力行业结算清算数字化转型。

2021年上半年，中国航信结算清算系统进行了约4.38亿宗交易，代理结算清算的各类业务总金额超过21.8亿美元，电子支付交易额约305.7亿元。

2021年上半年，中国航信累计完成30个海外市场中性化结算体系（「BSP」）加入认证。

2021年上半年，中国航信上线北京2022年冬奥会和冬残奥委会抵离信息系统，支持成都天府机场等5家新机场相关系统建设；人脸登机项目在28家机场上线，One ID旅客服务平台推广至拉萨机场和重庆机场；「航易行」机场端积极响应机场用户需求，新增上海浦东、湛江机场等机场行李跟踪系统建设。新一代APP离港前端系统在56个海外或地区机场协助商营航空公司为旅客提供办理登机手续、中转、联程等服务，处理的离港旅客量约90万人次，占中国商营航空公司海外回程旅客量的比例约84.9%。

2021年上半年，中国航信开拓通用航空信息技术服务市场，中标千岛湖通用机场信息化项目，使用通航系统的通航公司及机场用户数达83家。不断完善航空货运物流信息技术服务产品，新推广至郑州、海口、桂林、伊宁、成都天府等8家机场，货运系统中标郑州机场北货区项目，民航物流电子运单处理量稳步增长60万张。

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