京沪高铁上半年营收100.5亿元，运送旅客人次下滑61.7%

【环球旅讯】8月27日，“中国高铁第一股”京沪高速铁路股份有限公司（以下简称“京沪高铁”）发布2020年半年度报告。

2020年上半年，京沪高铁实现营业总收入100.5亿元，同比减少67.3亿元，下降40.1%；营业总成本95.0亿元，同比减少3.5亿元，下降3.5%；实现利润总额 5.4 亿元，同比减少 64.9 亿元，下降92.3%；归属于上市公司股东净利润5.30亿元，同比减少90.06%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6.34亿元，同比减少88.96%。

其中，京沪高铁营业收入变动，主要系受新冠肺炎疫情影响，公司旅客运输服务收入和路网服务业务收入下降；京沪高铁营业成本变动，主要系受新冠肺炎疫情影响，公司开行列车减少所致。

2020年上半年，京沪高铁本线列车运送旅客 959.0万人次，同比下降61.7%；跨线列车运营里程完成 3235.7万列公里，同比下降21.3%；京福安徽公司管辖线路列车运营里程完成 854.7万列公里，同比增长54.2%。

在股权投资方面，京沪高铁以首次公开发行人民币普通股股票并在上海证券交易所主板上市的募集资金及部分自筹资金收购上海局集团和铁路发展基金持有的京福安徽公司65.0759%股权。2020年1月10日，京沪高铁完成了公开发行人民币普通股 628,563万股，每股面值为1元，发行价格为每股4.88元。

今年1月21日，上海局集团全部和铁路发展基金部分所持京福安徽公司合计 65.0759%股权已经变更登记至京沪高铁名下，京沪高铁依法向京福安徽公司派出董事、监事和经理人员。

资料显示，报告期内，京沪高铁是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，通过委托运输管理模式，委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理，并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。

京沪高铁主营业务为高铁旅客运输，具体主要包括：（1）为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款；（2）其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时，向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。

京沪高铁的控股子公司京福安徽公司是合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段的投资、建设、运营主体，通过委托运输管理模式，委托郑州局集团、上海局集团和南昌局集团对合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段高速铁路进行运输管理。主营业务为高铁旅客运输，具体内容为其他铁路运输企业担当的列车在合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段高速铁路上运行时，向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。

展望未来，京沪高铁表示，从短期来看，旅客乘车需求难以完全恢复，公司预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能与上年同期相比有较大幅度下滑；但长远来看，本次疫情预期不会对公司长期经营和核心竞争力产生重大不利影响，待疫情得到有效控制后，铁路运输行业将迎来需求释放的拐点。

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