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【环球旅讯】携程和TripAdvisor成立合资公司的消息无疑是近期旅游行业的重磅新闻。想要迈出国际化步伐的携程和入华十年想要做好本土化的TripAdvisor合作会擦出什么样的火花？入华以来，TripAdvisor面临了水土不服等问题，也经历了多次战略调整，此次与携程成立合资公司，会是最优解吗？
本期一周要闻聚焦携程和TripAdvisor成立合资公司，试图从双方的合作切入，盘点TripAdvisor入华历史，以及预测合资公司的未来；此外，华住管理层变动、旅游业在双十一的玩法以及携程投资成立MCN等也值得关注。
距离2009年TripAdvisor（以下简称TA）踏足中国已经过去了10年，而一位在TA工作多年的员工表示，当下，TA在中国的竞争力不强，这是商业模式的落后及产品天然缺陷所致，携程和TA成立合资公司给了TA中国业务体面上岸的台阶。
业内人士指出，携程和TA成立合资公司应该是过去两年双方一直博弈的最优解，“携程要国际化，获得了TA的内容和流量支持，而猫途鹰要生存。”
而合作消息传出后，不少业内人士认为携程的最终目标并不是猫途鹰，而是拿下TA。作为内容平台，TA的长期价值肯定还是独立发展，这也是过去TA从Expedia拆分的一个关键。
携程谈与TripAdvisor合作：我们把各自最好的东西给了新公司
近日，携程与TripAdvisor宣布达成战略合作伙伴，合作内容包括在中国成立合资公司（猫途鹰中国）、达成全球内容合作协议以及入股TripAdvisor。
对于此次合作，携程集团副总裁、投资部负责人沈杰表示，“猫途鹰中国的‘原材料’一方来自于携程，一方来自于TripAdvisor，你可以理解为他们把各自最好的东西给了这个新公司。携程给了产品库存，TripAdvisor给了内容和品牌，那未来合资公司要解决的问题，就是怎么用这些原材料做出满足用户的菜。”
行业人士认为，TripAdvisor全球的用户点评和商户数据未来将会给Trip.com带来源源不断的内容助力，后者在酒店销售、目的地业务的渠道铺设上更加顺畅。
如果说飞猪每年双11都在探索新的玩法，那今年最大的看点就是与穷游合作的“超级推荐”项目。业内人士认为，穷游和飞猪此次则是要把旅游带货这件事正规化。
拼多多入局双11将战火点得更旺，旅游商品则是拼多多今年在双11上的一个新赛道投入。但旅游类商品到底适不适合双11还无定论，但电商双11对于旅游商家的意义，并不应该仅仅只是一串销量数字，毕竟从购买到产品消费，更为影响产品体验的是背后链路的打磨和重线下的服务。
网红“种草”早已从消费领域延伸至旅游领域，日前，有消息称携程已成立了一家旅行MCN（“程梦”）。据专业人士判断，程梦更像是一家做“素人孵化”的旅游MCN机构，专注于影响力相对较小的腰部、尾部旅行KOL。
对于程梦而言，携程能为其提供的最重要的资源并不是流量，而是携程掌握的大量的旅游资源和营销预算。于携程来说，要打出名堂，眼前只剩下“花大价钱签约头部网红”和“素人孵化”两条路可以走。
预订航空旅行并非易事，需要经过多个阶段才能达成购买决策。美国航空运价服务商ATPCO希望为旅客打造基于个性化需求的搜索方式，简化比价搜索等环节。
ATPCO首席商务官Savitch相信，2019年ATPCO与中航信、携程的合作，能够进一步优化数亿中国旅客的预订体验。他还表示，航空服务不仅限于座位的预订。航司也很重视其中的机遇。展望未来，ATPCO将进一步拓展在中国市场的内容布局和团队建设。
华住管理层变动：季琦重任CEO，张敏专注国际化扩张
11月8日，华住宣布重新任命季琦，兼任首席执行官一职，并任命张敏为华住执行副董事长，该任命即日生效。
华住表示，张敏有更多时间推动华住的国际化扩张，同时协助季琦为华住集团做出重要的战略和运营决策。张敏还将有更多的时间来指导华住高管和年轻人才，促进他们的成长，以担任未来的华住领导职务。
虽然在线旅游企业已经在进一步发展目的地旅游领域，但三大OTA巨头Booking集团、Expedia和携程目前在该领域所占领的市场份额仍然很小。业内人士认为，OTA巨头将会对目的地领域发动突袭，他们每月的预订用户数量达到数百万，凭借规模化的营销优势，实现升级销售的成本相对较低。
文章认为，目的地旅游预订平台的收购成本高昂，未来几年可能仍是OTA入局的挑战。不过，这并不代表OTA停滞不前。如Expedia在过去三年内将目的地产品的数量增加了一倍，只是其他对手的库存增长更快。
评论
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游客
2019-11-11
对于旅游点评的客观性、公立性，TripAdvisor的内容无可替代。