亚航联合创始人寻求软银投资以收购马航，卡塔尔也是潜在买家

【环球旅讯】据当地财经周刊The Edge报道，马来西亚公司Najah Air正寻求软银集团投资，以收购马航，Najah Air由亚航联合创始人兼前主席Pahamin Ab Rajab领导，多位商业人士共同管理，该公司是为收购马航而专门成立的。

据报道，Najah Air已经与软银孙正义进行了会面，但双方谈判仍处于初期。

The Edge援引知情人士消息称，Najah Air坚信能够获得软银投资，以实现对马航的转型计划，软银此前曾投资了众多与交通出行服务相关的科技企业，包括Grab、Uber、滴滴出行和Ola。

Najah Air指出，技术支持对于马航的转型至关重要。Najah Air称其目标是将马航转型为一家“低成本、全服务航司”，马航的子公司飞萤航空（Firefly）将成为该地区首家专注千禧一代旅客的“超低成本航司”。

本周一，Najah Air据称向一家日本银行寻求大约10亿林吉特（合2.4亿美元）贷款，作为收购马航的资金支持。

马航目前由马来西亚国家主权财富基金国库控股（Khazanah Nasional Bhd）全资持有，国库控股价值高达330亿美元。

Pahamin还率领商业人士团队与马来西亚总理马哈迪·莫哈末（Mahathir Mohamad，兼任国库控股董事长）进行了会面，阐述了公司对于推动马航转型的兴趣。Najah Air计划以债转股的形式收购马航的少数股权，并获得董事会和管理层的控制权。

此外，马来西亚当地商业集团Weststar Group据称也有意收购马航，目前正与Najah Air就联合收购马航进行初步谈判。报道称，卡塔尔航空也提交了收购提议。

马哈迪称其收到了四份关于收购马航的提议，大部分都来自本地企业，目前国库控股还未就此作出任何决定。

马哈迪对有意收购者提出了两个条件，一是保留马航的国家性质，二是收购后不进行裁员整改。

马哈迪补充称，马来西亚政府愿意放弃对马航的多数股权，但仍将确保对航司运营“拥有发言权”。

今年3月，一位当地议员曾提议让亚航联合创始人兼CEO Tony Fernandes接管并负责马航的复兴计划，外界曾猜测政府可能会重新审视这两家航司控股股东间的换股计划。

Fernandes在当时称没有太大的意愿收购马航，而希望将重点放在亚航的数字化转型上。

2011年8月，亚航和马航达成了换股协议，按照协议Tune Air（亚航母公司）可获得马航20.5%的股权，而国库控股则可获得亚航10%的股权。

但协议达成后的重组和裁员计划引发了工会的担忧，这一股权互换协议最终被取消。

2014年，国库控股以60亿林吉特（合14.7亿美元）的价格将马航私有化，随后该航司一直在寻求扭亏为盈。而同年发生的两起空难（(MH370班机失踪、MH17班机遭击落）也使该航司的国际航运业务表现惨淡。

今年早些时候，国库控股要求马航制定一份扭亏为盈的运营计划。

国库控股常务董事Shahril Ridza Ridzuan表示，马航去年未能实现扭亏为盈的目标，导致国库控股遭受了73亿林吉特（17.8亿美元）的资产减值损失，但国库控股仍将对其进行相关投资。 (本文由Elena编译自Deal Street Asia)