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【环球旅讯】南航宣布退出天合联盟，一石激起千层浪。业界认为此举或对传统航空联盟模式带来挑战。作为重量级航空公司，南航的“退盟”是否会给航空联盟格局发展带来重大变化，其未来如何走，都引其业界高度重视。星级酒店卫生问题偏偏被曝光，需要思考的是其背后折射出的行业问题，并寻求解决和改善的可行路子。拥有“世界十大建筑奇迹”之一的深坑酒店开业，成为上海佘山一大爆款IP。
本期一周要闻聚焦南航将退出天合联盟以及带来的系列影响、五星级酒店卫生乱象频出背后折射的问题探讨、拥有“世界十大建筑奇迹”之一的深坑酒店开业，以及关注旅游业如携程等的付费会员的发展探讨。
每家企业推出付费会员制都是希望以此来增加用户粘性，提高忠诚度，像携程这样的大会员平台还可以达到用户筛选分层的目的，可以针对性地推出权益，培养和留住高净值客户。但在发展过程中，大平台和创业项目仍然是各有各的痛点。
“付费会员模式之所以再度在旅游业被广泛讨论，表面上来看可能是受亚马逊、Costco的影响，但根本的问题是用户变了。”
南方航空15日发布声明，宣布决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟协议，2019年内完成各项过渡工作。天合联盟对此表示尊重南航的决定，这反映出正在发生变化的航空运输业的现状，以及正在演变中的世界航空联盟发展的态势。
作为亚洲机队规模最大，国内航线网络最完善的航空公司，南航会/能加入寰宇一家吗？或者，南航会和阿联酋航空、阿提哈德航空一样，不投靠任何联盟，而是通过代码共享、航线联营甚至是股权合作的方式形成自己的利益共同体？腾讯新闻《棱镜》带来分析。
深坑酒店事实上已经超脱了传统酒店的概念，因其独特的配套，不少业内人士认为它应该被视作一个休闲度假的目的地。
深坑酒店的建筑和艺术价值不言而喻，它在建造过程中拿下了38项技术专利，解决5项首创难题，酒店设计师由曾参与过迪拜帆船酒店设计工作的英国设计师Martin Jochman担当，因其革命性的先锋建筑设计而被美国国家地理频道《世界伟大工程巡礼》评为“世界十大建筑奇迹”之一。这将给它的商业价值带来极大的提升。而投资回报压力、其他特色品牌在客源上的竞争也是深坑酒店面临的问题。
过去佘山缺少一个爆款IP，如今深坑酒店正在成为这一地区的新名片。过去数年的时间里，从酒店业主变为酒店管理公司，从重资产走向轻资产，这是大多数地产玩家酒店业延伸的路径，恒大、绿地如此，世茂集团亦是如此。
世茂酒管的目标是在若干年后能够和国际酒管公司比肩，底气来于自持酒店的盈利能力。而盈利能力背后有着自身的法则，包括选址、业主方深度参与运营管理、有效低成本沟通方面。
今年世茂酒店业的收益大概在20亿元，明年目标将超过25亿，2020年会超过30亿，甚或40亿以上，“那时候，是世茂酒店业考虑进入资本市场的节点。”
卫生乱象背后与酒店业高速增长与人力资源缺乏有关，也是酒店员工收入结构导致的必然现象，也同时是低成本竞争驱动的结果。
卫生水平不达标也是酒店管理体系上的漏洞。“一方面，酒店基础管理不到位、员工的日常工作内控缺失、缺乏有力的奖惩机制都是可追究的痛点；另一方面，多品牌五星酒店多次被“暴雷”缺失则是共同趋势所致。”
“干净问题是酒店业永远无法真正解决的问题，这是由酒店的生意性质决定的。”“酒店可以通过技术手段加强对客人必用品的卫生监管，如在布草上做智能标签，确保一客一换。
美国科技媒体TechCrunch近日称，在线旅游企业迎来了第二轮风险投资热潮，过去五年内，旅游企业从风投公司获得的融资总额超过10亿美元，这些企业包括短租初创公司、旅游App、专注于体验服务的企业和其他酒旅科技平台。而硅谷数据研究机构PitchBook数据显示，估值高达380亿美元的Airbnb在过去5年内的融资总额达到30亿美元。
TechCrunch称，全球旅游行业的市场规模高达7万亿美元，是最具价值的行业之一。在线旅游市场的发展尤甚，到2020年市场规模有望增长至8170亿美元，风投公司也纷纷将目光转向了该领域主要的技术初创企业。同时TechCrunch还指出，旅游创业公司应该把握现有市场环境获得资金和支持，因为好景可能不长。
从营地行业培训到试水运营营地产业，从纸上谈兵到脚踏实地，日光域集团何以在旅游业的资本寒冬中获得资本青睐？日光旅文探讨了中国营地行业的现状与未来。
“在未来3-5年的巨大旅游消费市场里，中国营地行业将只有合作没有竞争，我们也希望有更多的伙伴一起向前走，共同教育市场。”
11月15日，我国共享住宿领域首个行业自律标准《共享住宿服务规范》在北京发布。《规范》建议建立平台间用户信息共享机制，定期公示违法违规的房东、房客、房源的黑名单。
在违规行为管理要求方面，《规范》建议建立平台间用户信息共享机制，定期公示违法违规的房东、房客、房源的黑名单。此外，要求平台、用户和房客自觉维护社区正常居住环境，履行社区相关责任义务。
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