【一周要闻】中端酒店市场竞争趋向白热化，酒店业的未来会如何呈现？

【环球旅讯】随着Airbnb、途家等共享经济新业态，以及民宿、短租等非标住宿的蓬勃发展，消费者的住宿选择正在变得多元。对于连锁品牌巨头来说，定位中低端的经济型酒店因为物业到期，租金和人工上涨，收益和入住率下滑、同质化严重等因素，正在面临深度调整。

频繁的资本整合是最佳例证。此前，锦江收购了铂涛集团，紧接着收购维也纳酒店集团；首旅酒店则是收购如家，然后私有化；而华住此前也收购地区性的连锁酒店中州快捷。

经济型连锁酒店发展的二十年间，正是依靠成本可控、标准化服务迅速扩张，利用低成本的加盟模式扩大规模、迅速“抢占山头”。而在经济型酒店逐渐式微之后，酒店巨头们纷纷押宝中端酒店市场，中端酒店依然延续了快捷酒店的跑马圈地式扩张。

但是，站在今天的角度再去看快捷酒店，当年浓妆艳抹的把街头三陪包装成红颜知己，无非是商家的经营之道且无可厚非。那么，再过多年之后，大家回望中端酒店市场的发展，又会如何看待呢？

华住季琦谈未来酒店的趋势：传统星级酒店将会逐渐消亡与演变

季琦认为，传统星级酒店将会逐渐消亡与演变；这些星级酒店在空间、人力上造成极大浪费、低效。传统酒店集团的蜕变随着星级酒店的消亡，不管回报、不管投资、不管效率的三不管管理合同方式将改变。

与此同时，在季琦看来，未来酒店应该是：既有家一样的可靠和踏实，又有家里无法体验的生活和生活方式。他从建筑和立面、公共区域、小客房、高科技、艺术和人文等方面对未来酒店的趋势，以及酒店业的未来进行了探讨和展望。

读者评论：

@原来的我：互联网笼罩下的酒店行业，发展快，迭代更快。东边唱罢西边唱，各领风骚三两年～所谓钱能解决的问题都不是问题—这句话是对业态最好的诠释！

@1：判断符合实际。酒店终究是酒店，这个趋势算是靠谱了。非标住宿异军突起，瓜分酒店市场也是必然。此文只是谈了三个方向中的一个——酒店。今天或许大家更爱听的是非标住宿怎么做。这至少不是季琦现在能回答出来的。

@山：没看完，然后跑去浏览了一下百度关于季的介绍。感觉开始在引领消费了（这一点给一个大大的赞 - 消费者，尤其是现在的中国消费者其实大多在盲目跟风，很容易被引导），不过未来咋样？不好说。不管其他酒店集团怎么改变，汉庭的挣扎是很明显的：经济型酒店在一开始就注定了的命运，大家一窝蜂地涌上去其实更加剧其寿命的缩短：房间折旧加剧，房价下跌加剧等。经济型酒店怎么转型？单纯的升级？还是把原来的三四星酒店也拉下去重复之前的命运？比如其中一点大家都没深入的：服务水平的沉淀与提升，硬件投入其实非常简单。

【麦肯锡行业分析报告】顾客体验仍是旅游分销的关键，但知易行难

旅游分销格局瞬息万变。20世纪90年代中期以前，分销只是品牌呼叫中心、旅游代理商、酒店前台、机票预订窗口或出租车站台现场预订的简单组合。在线预订的出现让公司找到了触达顾客的新方式，也为OTA等新的商业模式敞开了大门。然而，到了20世纪初，许多旅游供应商、分销商和服务提供商不再关注提升顾客体验，而是转而关注如何降低交易成本。

此后，受三大因素的影响，旅游分销格局的变化速度越来越快。首先，竞争门槛越来越高。三大OTA巨头—— 携程、Expedia和Priceline已实现全球规模。供应商纷纷通过包括忠诚度合作伙伴在内的几大杠杆寻求竞争优势;除了达美航空与喜达屋建立的合作关系之外，如今旅游业主要的合作伙伴关系还包括喜达屋与Uber，美联航与万豪，澳洲航空与Airbnb等。

其次，由于顾客浏览和购买旅游产品的方式发生了变化，旅行科技（尤其是移动平台）也在不断改进。Expedia在报告中指出，其40％-60％的休闲品牌流量来自移动端，部分品牌约一半的预订是通过移动端完成的。

第三，颠覆就在眼前。例如，差旅目前在Airbnb预订中的占比为10％，由于该公司已与几家大型差旅管理公司的平台进行了整合，这个数字还在不断增长。

“限韩令”下的旅游业：今年赴韩游注定要“废了”？

2月28日，韩国国防部与乐天集团签署了有关确保部署“萨德”用地的易地协议。根据协议，乐天向国防部出让星州高尔夫球场，国防部将南杨州市军用地块转让给乐天。中国外交部也对此表明了态度和立场。

环球旅讯发现，3日中午11时，国家旅游局官网发布了《赴韩国旅游提示》公告，国家旅游局在公告中提醒中国公民赴韩旅游时需谨慎，以避免相关出境旅游的风险。

另据外媒报道称，中国国家旅游局3月2日下午召集北京多家旅行社，以口头方式下令禁止在线上线下销售所有韩国游产品。

路透社随即报道称，中国禁止韩国旅游产品销售后，韩国旅游公司Hanatour 股价下挫7%，而韩国最大化妆品公司爱茉莉太平洋股价亦暴跌7%。由此可见，“萨德”事件的持续发酵，引发了一系列连锁反应，而旅游业首当其冲。

去哪儿正式从纳斯达克退市：一段历史的终结，新篇章要怎么翻？

从2013年11月1日到2017年3月1日，3年零4个月，去哪儿正式结束了它的纳斯达克时代。

据环球旅讯报道，挂牌上市当天，去哪儿开盘报28.35美元/ADS，较发行价上涨89%，市值高达31.8亿美元，成为中国在线旅游业赴美上市的又一颗明星；直到2016年10月19日，去哪儿宣布与 Ocean Management 及其全资子公司达成私有化的最终协议，该协议对去哪儿的股权估值约为44.4亿美元。

这中间，还有“去携”大战以携程收购去哪儿落幕，创始人庄辰超宣布卸任去哪儿CEO和董事并用“去哪儿的故事结束了，托付与我的信任悉数交付了”这句话结束了他与去哪儿11年的创业征途，等等极具戏剧冲突的商战故事，也为去哪儿这家公司添上了浓墨重彩的悲壮。

读者评论：

@Miss 大扬扬 ：生于创新，壮于激情，败于资本

@娜哥：弱肉强食的赤裸裸凸现，分久必合，合久必分，去携艺三国演义变携程垄断了。话艺龙的篇幅小，此刻，艺龙估计内心惶恐，兔死狐悲，也不知道能熬多久。纵观过往，去哪儿还是做了不少贡献，一直很努力，很拼！酒店和携程看来更“危险的亲密”合作了，估计想要更多主导酒店营销，提高佣金欲念蠢蠢欲动啊 ！

@胡辉#say hello# ：第一次看到一个公司的员工对公司有这么高的认同感，这样的团队这样的气质真不应该倒下，骆驼只是不幸倒在资本的脚下，深感惋惜。听说cc去做便利店了，但愿给用户带来一个全新的产品。

复制中国模式，途家在日本胜算几何？

经过将近一年的调研和试运营，目前日本途家已经签约了1100家左右的日本民宿，并与日本酒店预约网站Relux的运营方Loco Partners展开了合作，目前无论是签约民宿还是Relux上的700家高级日式旅馆，均已在途家官网的海外频道上线并接受预订。

在铃木智子的规划里，日本途家的官网开通后，也就算正式运营了，她希望能够尽快建立起客服团队，解决中国游客语言不通的痛点，同时准备在大阪开设日本途家分部。

“在人才上，我们可能会有更多的需求。”铃木智子表示。同时，试运营期间的日本途家一直没有佣金收入，正式运营之后，铃木智子表示日本途家将不仅运营民宿，还将尝试提供接送、一日游等围绕民宿相关的服务，真正让游客“生活在当地”。

读者评论：

@山：三个人，十个月签约1100家，这是多还是少呢？看来谁再跟我说中国人效率低下我的踢死它

@吃货观察员：一般签约OTA标准是每人50家以上每月，这还是相对宽松的，3人十月，按国内在线旅游企业签约标准看还是差点

乐寄行李管家：敢于吃螃蟹　却没能等到美味

2014年底，乐寄行李管家服务正式上线，随后的两年间，虽然提供同类服务的创业公司逐渐增多，但乐寄敢于率先“吃螃蟹”的优势逐渐体现。两年间，乐寄不仅拿到了铂涛200万元天使轮投资，更是陆续打通了与铂涛、华住、锦江、东呈、如家、携程等酒店集团或OTA的合作。

不过如今，乐寄仍然倒下了，同时也给这一市场的发展前景留下了一个大大的问号。从市场认可度较高的细分领域切入，获得了资本以及酒店、OTA等合作伙伴的支持，率先“吃螃蟹”的乐寄，却为何仍未等到美味出炉的那一刻？

总得来看，无论从市场开拓还是到服务体系的构建，抑或是物流、时效、安全性等各项服务细节的完善，乐寄都为后来者贡献了许多值得参考的经验。

其实市场需求是真实存在的，只是如何挖掘和培养消费者的使用习惯，是个“慢工出细活”的事。所以，即便乐寄在内部服务体系和实际运营中未出现明显的失误，过于盲目地开拓业务市场，拉长战线，在一个并未盈利的业务领域中，注定无法走得长远。

小猪试点商旅住宿对标Airbnb 还打算引领短租服务升级

小猪决定做商旅住宿了。据其发布的2016年度趋势报告显示，商旅客群以36.5%的比例，成为小猪上仅次于度假的用户群体，这种频繁的、长时间的住宿需求，加速了小猪进入商旅市场的决策。

最近，打开小猪App首页的「商务差旅，开具发票」，发现了一条关于小猪商旅住宿招募内测企业用户的页面，国内叫嚷了很久的共享住宿与商旅融合的课题，终于迎来了破题玩家。

今年小猪商旅的主要工作还是打磨产品和服务，进一步提升短租产品、服务的质量，改善商旅客人的入住体验。之后，还会在拓展房源上、企业用户的宣传推广上继续发力。

不过，共享短租产品本身有其差异性、多元化的特质，再加上小猪多年来一直做线上，要沉浸下来打磨产品和服务，这于小猪团队而言，是一项不小的挑战。而且对于那些出差热衷于薅羊毛，攒酒店积分的商旅客人来说，小猪商旅住宿的吸引力还远不够。

以客户为中心的时代：航司营销体系要如何进化？

统一识别+认知洞察+渠道协同+客户生命周期管理+个性化的产品offer共同构成了以客户为中心的波形营销体系，客人是波心，是动力之源。以对客人的识别和洞察为源头驱动渠道进行内部协同、驱动系统对客户的生命周期进行感知和定位，驱动产品化、收益管理、offer优化及营销闭环的达成，最终帮助航司实现“贴心”、“贴身”的零距离服务体验。

这或将是航司向客户为中心转型过程中需要逐步构建起来的新型营销体系。

当然，以客户为中心对航司来说并非要不遗余力的满足所有客人（群）的个性化需求，航空产品是时间性稀缺的产品，提供给某客人的同时必然会挤占网络上其他客人的需求；另一方面其产品本质是一次运输服务，旅行过程中要实际交付给客人，成本远比电商公司提供的纯信息化服务要高的多，从这些实际差异考虑，航司确实很难像纯电商企业那样不计成本的去输出千人千面的个性化服务。

所以航司的以客户为中心，不是不计收益，毫无选择的去无限满足客户需求，而是在满足收益最大化的前提下，做到以最有价值的客户为中心。

雅高 CEO：推出 Accor Local 试点项目，打造不一样的酒店服务

雅高正在经历向新型酒店公司转型的重大变革期，该集团最近推出的一个试点项目就是最好的说明。雅高的CEO Sebastien Bazin在2月22日召开的分析师会议上公布了名为“Accor Local”的试点项目，而就在去年雅高刚刚以27亿美元收购了FRHI酒店集团（费尔蒙、莱佛士和瑞士酒店）后，Bazin就曾在接受Skift采访时首次提到了这个想法。

Bazin表示：“我们过去50年关注的重点都是外来游客——来自另一个城市，另一个国家的游客。虽然我觉得这样也不错，但还不够好。因为我们忽略了另一群很容易就能获取的顾客——就在家门口的顾客，也就是当地居民。他们就住在酒店的附近，或者他们上班的地方离酒店很近，他们大多不敢走进酒店，因为他们担心我们会问‘您的房间号是多少？’他们或许并不需要住宿，但他们可能需要我们提供服务。”

Bazin称，“我们即将提供大量丰富的服务”，其中包括帮助当地人做一些简单的事情，帮他们保管行李或钥匙，或者推荐附近优质的服务。

旅游和活动供应商的生存之道：变则通　通则久

过去7年，目的地旅游和活动领域的公司共融资6亿多美元。尽管作为旅游业第三大细分市场，目的地旅游和活动领域吸引了大规模投资和大众的关注，但这一领域仍是一个高度分散的市场，而且大部分活动是在线下完成的，目前也没有出现“领头羊”或大型公司。

目的地旅游和活动市场虽然很大，但这个市场也是高度分散的，而且大部分活动属于线下。目前，该领域还存在不支持last-minute预订等痛点，但在线预订量的增长是一个好兆头。

虽被 OTA 怼，酒店 CEO 并不打算停下提升直接预订的步伐

现在距各大酒店公司“提直降代”已1年有余。1年多前，万豪、希尔顿纷纷发起营销活动提升直接预订量，试图夺回OTA等第三方分销平台抢走的市场份额。

随着时间的流逝，酒店CEO们反复强调的是，他们发现越来越多的顾客开始在酒店官网上进行预订，而且加入酒店忠诚计划的顾客也越来越多。

最近一轮电话财报会议中，酒店CEO们依然强调了他们认为不论是开展费用不菲的营销活动，还是提供忠诚计划会员专享的折扣，提升直接预订是有值得的。

今年对于酒店来说是至关重要的一年，因为酒店将会确定这套战略能否继续落实以及他们是否会继续花钱开展这类营销活动，提供会员专享折扣。